Поиск по тегу: земле

Прошлой зимой исследователь Эрик Ларсен (Eric Larsen) попытался стать первым человеком на Земле, добравшимся до Южного полюса на велосипеде. Увы, суровые погодные условия и непроходимые снежные заносы привели к серьёзному отставанию от походного графика, и миссию пришлось прервать.

Теперь на рекорд покусилась 35-летняя британская искательница приключений Мария Лейджерстам (Maria Leijerstam).

В общей сложности искательнице приключений предстоит преодолеть около 650 километров исключительно на собственной мышечной силе. При этом придётся противостоять труднопроходимым снежным заносам и вьюгам, не говоря уже об экстремально низких температурах, доходящих до минус 35–40 градусов Цельсия, и ветрам со скоростью до 80 км/ч.

В основу White ICE Cycle положен трайк Sprint стоимостью $3 000. От стандартного оснащения осталось не так уж много: эргономичное пористое сиденье, непрямая система рулевого управления и некоторые другие элементы. Вместе с тем применяется усиленная рама, а алюминиевые части заменены на детали из хромомолибденовой стали. Несколько изменена геометрия транспортного средства с учётом особенностей езды по заснеженной местности.

Нужно отметить, что одновременно с ненашей Машей покорить Южный полюс на велосипедах вознамерились испанец Хуан Мендес (Juan Mendez) и американец Дэниэл Бартон (Daniel Burton). Они выбрали более традиционные двухколёсные велосипеды и иные маршруты. Если всё пойдёт по плану, гонка завершится в первых числах января.

Подготовлено по материалам Gizmag.

Слухи о самоходной океанографической лаборатории SeaOrbiter появились несколько лет назад. Специалисты давно мечтали о чём-то подобном: известная шутка о том, что о Луне мы знаем больше, чем о собственных океанах, почти правда. Между тем моря и океаны покрывают две трети нашей планеты и служат домом 80% живых существ на Земле. Большинство считает Мировой океан бездонным рогом изобилия, но в действительности он не может бесконечно одаривать нас ресурсами и безболезненно переваривать всё, чем мы его загрязняем. Это очень чувствительная и ранимая система, и поэтому, по мнению некоторых, полезнее потратить миллионы на изучение океана, чем миллиарды — на полёт к Марсу.

И вот мечта становится реальностью: участники проекта объявили, что строительство начнётся в апреле 2014 года — если краудфандинг не подведёт. Да, в такую эпоху живём: судно будет строиться на народные деньги.

Мы уже рассказывали о нескольких роботах сферической формы: вспомните хотя бы ROSPHERE, предназначенный для сбора различных данных на местности, и Sphero 2.0 — чисто развлекательное устройство. Обе разработки рассчитаны на перемещение по земле.

А вот ещё один сферический робот — дрон GimBall, который способен не только перекатываться по разным поверхностям но и свободно летать, не боясь столкновений с препятствиями. Последнее, к слову, и заставило сесть за эту заметку.

Авторы GimBall вдохновлялись летающими насекомыми, которые безболезненно переживают удары о препятствия, отскакивая от них и продолжая свой путь. Такую же способность исследователи постарались реализовать в своём БПЛА.

Основной модуль робота с электромотором, пропеллерами и электроникой установлен на двух свободно вращающихся кольцах из углеродного волокна. Такая конструкция позволяет дрону быстро возвращать внутренний блок в вертикальное положение после столкновений с тем или иным объектом.

GimBall оснащён камерой, изображение с которой передаётся оператору. В перспективе беспилотник мог бы использоваться для исследования труднодоступных мест, а также зон катастроф или стихийных бедствий, где из-за сложной обстановки высока вероятность контакта с препятствиями и разрушенными объектами. Из-за отсутствия сенсоров БПЛА может эксплуатироваться в таких условиях, в которых другие дроны беспомощны, — к примеру, при нулевой видимости вследствие задымления.

Новинка будет демонстрироваться на международной выставке робототехники IREX 2013, которая с 5 по 9 ноября пройдёт в Токио (Япония).

Подготовлено по материалам Gizmag.