Технологии

Ученые из Гарвардского университета уже давно занимаются разработкой миниатюрного робота-пчелы с соответствующим названием RoboBee. Ранее, она может только летать, теперь она адаптирована и для другой среды: в настоящее время она научилась плавать в воде.

Ученые из Гарвардского университета уже давно занимаются разработкой миниатюрного робота-пчелы с соответствующим названием RoboBee. Ранее, она может только летать, теперь она адаптирована и для другой среды: в настоящее время она научилась плавать в воде. Робот имеет очень маленькие размеры (в верхней части изображения можно оценить степень, по сравнению с монету). Это далеко не единственный миниатюрный робот на сегодняшний день, но тем не менее, кажется, что самый функциональный.
На этих роботов можно найти множество применений, начиная от проникновения в труднодоступные места и небольшие отверстия, в частности — при завалах после землетрясений или взрывов. Само собой, еще один из возможных вариантов использования мониторинга и шпионажа.  Во время полета он выглядит действительно, как насекомое, в воде тоже крылья ведут себя подобно плавникам рыбы.
Источник: Slashgear

Для густонаселенных стран мира, является очень полезной может оказаться новая услуга, которую в Китае начали предоставлять программное обеспечение WeChat, — обновляется в реальном времени, карты городов с улицами, на которых в настоящее время трудно пешеходов. Незаменимость такая услуга на жителей Китая и иностранных туристов могут оценить именно сейчас, когда в стране началась Золотая сломанной неделю — c 1 по 7 октября там отпраздновать годовщину основания КНР.
Улицы городов украшены большими композициями из живых цветов, везде ловить красные национальные флаги Китая. Народные праздники идут все семь дней подряд, центральные улицы полны народа — они были выполнены так много, что часто пройти невозможно.
Но теперь, благодаря WeChat, а именно одна из услуг — City Услуги, проблема решена. Как пишет Shanghaiist, потребители, вовремя заглянувшие в смартфон, можно избежать человеческих заторов, победив их стороны. И еще одно интересное решение  — Business electricity.
Что очень важно, карта позволяет увидеть плотность людей на улицах и площадях в режиме реального времени. Если какая-либо область карты окрашена в красный цвет, а затем идти туда, не стоит. Желтый — средняя нагрузка на улицы. Зеленый — может свободно гулять.
Сервис работает во всех крупных городах Китая, в том числе, конечно, Пекин и Шанхай.
Единственная проблема для туристов, сервис доступен пока только на китайском языке.

Автономные транспортные средства активно тестируют многие компании по всему миру, в том числе и на дорогах для общего пользования. Например, разработки компании Google. Если тестирование завершится успешно, то уже в ноябре на дорогах общего пользования Голландии появятся маленькие независимые автобусы WEpod, которые смогут перевозить до 6 пассажиров между городами Вагенинген и Эде в провинции Гелдерланд.

Это не первый пример использования автономных автомобилей в Европе: подобные решения уже используются в Роттердаме в тех же Нидерландах, и в Англии, но разница в том, что они двигаются только отдельные специальные песни. На таком автобусике, удобно например поехать небольшой компанией отмечать с друзьями в банкетный зал , а потом вернуться обратно не боясь полиции находясь пьяным за рулем.
WEpod будут оснащены радарами, камерами, лазерными датчиками, GPS-модулями, а также многими другими электрическими начинками, и вы будете передвигаться со скоростью до 25 км/ч. Впервые будут действовать некоторые ограничения: автобусы не будут запускать в час пик, в плохую погоду или вечером. Для контроля работы на автобусах пассажиры будут использовать мобильное приложение, с помощью которого можно забронировать место указать начальную и конечную точку маршрута. WEpod были разработаны французской компанией EasyMile, предыдущая модель EZ10 используется в Финляндии и Швейцарии.
Источник: SlashGear

Ученые Балтийского федерального университета (БФУ) имени Иммануила Канта создали робота-таракана длиной 10 см., Он в состоянии двигаться со скоростью 30 см/сек и проникает в самые труднодоступные места. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на руководителя службы по связям с общественностью вуза Юлия Шкуркину.
«Необычный робот-таракан, созданный по заказу одной из российских компаний (название компании, а также цели дальнейшего использования робота, не позвонил. — Прим.ред.) и в соответствии с ее техническими задачами», отметил Шкуркина. Клиент указал, что робот должен быть внешне похож на вид таракана и удовлетворения физических размеров, а «поведение» робота должны быть максимально близко к естественному поведению этих насекомых. Для проведения такого эксперимента можно купить квартиру в белгороде, что бы ничего не мешало изучению технологичного робота.
— В калифорнии ученые научили робота-таракана протискиваться в узкие щели.
По словам главного конструктора, разработчик механики и электроники робота-таракана, учитель Физико-технический институт БФУ Алексея Белоусова, «самое трудное в том, чтобы найти баланс между этими требованиями заказчика».
В основе прототипа был выбран южно-американский вид тараканов Blaberus Giganteus. Найти его в Калининграде не удалось и привести также оказалось проблематично, так что исследовательская группа работала с видом Blaberus Craniifer: он отличается от Giganteus только уменьшенного размера (70-80 мм), в противном случае — внешний вид, биомеханики — идентичны. Этот вид тараканов часто называют «мертвая голова», из-за характерного рисунка на спинке личинки.
Как рассказывали, инженеры-конструкторы, первые два месяца изучали таракан: его привычки, особенности движения и т.н. После этого начинается работа по проектированию и дизайну. «Только 20-й версии инженеров в соответствии техзаданию. Робот-таракан из БФУ имени Канта имеет длину 10 см, движется со скоростью 30 см/сек, т.. для 3 корпуса в секунду (настоящие тараканы бегают со скоростью до 10 секций в секунду)», — сказала Шкуркина. Робот оснащен светочувствительными датчиками, а также системой контактные и бесконтактные датчики для обнаружения препятствий.
Ведущий инженер в университете Данил Борчевкин сказал, что много мелких электромеханических систем робота пришлось делать вручную. Иногда бюджет проекта не имеет права покупать за рубежом. «Например, в Австрии есть одна компания, которая создает диски для ног, но комплект один робот-таракан стоит около 600 тысяч рублей, а у нас бюджет всего проекта составляет 1,5 млн рублей», — пояснил он.
Роботаракана оденут в камуфляж
Срок завершения проекта, над которым БФУ работали семь месяцев — в декабре этого года. За это время команда разработчиков ожидает включения БИНС — бесплатформенную иннерциальную навигационная система, робот может двигаться на определенный курс. Кроме того, планируется увеличить автономность работы: в настоящее время робот может двигаться в течение 20 минут.
Разработчики робота-таракана добавил, что он может переносить грузы весом до 10 граммов. Это интересует военных, потому что миниатюрный робот может с портативной камеры, чтобы проникнуть в труднодоступные места. Через неделю, заявляют разработчики, они будут представлять образец робота-таракана в матовом корпусе с камуфляжной раскраски.

В декабре 2017 года может состояться первый в истории пересадки головы человека. Ранее считалось, что такая операция невозможна, да и сейчас большинство врачей были уверены, что операция завершится неудачей. С ними не согласен итальянский хирург Серджио Канаверо, который будет проводить операцию.

В декабре 2017 года может состояться первый в истории пересадки головы человека. Ранее считалось, что такая операция невозможна, да и сейчас большинство врачей были уверены, что операция завершится неудачей. С ними не согласен итальянский хирург Серджио Канаверо, который будет проводить операцию. Он уверен, что до конца 2017 года. можно будет провести все необходимые исследования и расчеты, и в течение декабря для проведения операции.
Пациент будет 30-летний русский программист Валерию то деньги именно на содержание, который страдает от спинальной мышечной атрофии (Болезни Верднига-Гоффмана), которая прогрессирует, и на самом деле уже не дает контролировать свое тело. Эта операция — единственный теоретический шанс для молодого программиста. Сама операция будет проходить не менее 36 часов. Во время нее голова пациента и тела донора будут охлаждены, чтобы замедлить циркуляцию крови и увеличить срок, в течение которого клетки могут выжить без кислорода.
Источник: Discovery

Специалисты из швейцарской высшей технической школы Цюриха (ETH) научить квадрокоптер работать в паре с четырехногим шагающим роботом.
В опубликованном в YouTube клип квадрокоптер взлетает и садится на специальную площадку в задней четырехногого робота StarlETH. Во время полета беспилотный самолет немного потянув робота за поводок вперед, а затем успешно приземлился на спину StarlETH, который в это время пытается двигаться так, что заменить посадочную площадку как можно ближе к беспилотнику, передает N+1.
Роботы, таким образом, демонстрирует независимой синхронной работы, которая может найти применение при спасательных операциях с участием нескольких роботов.
Четвероногий робот StarlETH, несмотря на внешнее сходство с роботов Boston Dynamics, использует для движения электричество и ноги собственные разработки Лаборатории ходьба роботов ETH. Конструкция актуаторов позволяет StarlETH двигаться по сложной поверхности и даже карабкаться по склонам.
Напомним, уже известны случаи, когда беспилотные летательные аппараты, выгуливают детей.

Без сомнения, даже такие важные шишки, как, например, Сатья Наделла (Satya Nadella), исполнительный директор Microsoft, должны были подготовить всё для выступления в крупных интервью. Но даже и в них что-то может пойти не так. На конференции Dreamforce, устроенной Salesforce, Microsoft подвели Cortana.

В рамках конференции Наделла говорит о искусственный интеллект и вышел на сцену, чтобы продемонстрировать возможности голосового помощника Cortana, чтобы признать естественной речи. Для этого он попросил: «Покажите мне самые рискованные мероприятия». Но вместо этого Cortana решил напомнить гендиректору, чтобы купить молока. Сатья Наделла предприняли вторую попытку, но и тогда, голосовой помощник не в состоянии его понять, и даже третья успехом не увенчалась. И только когда он несколько перефразировал ваш запрос, Cortana, наконец, выполнила то, что от нее требуется.
Не мог не заметить, что исполнительный директор Microsoft, был немного расстроен происходящим.

Сотрудники  Swiss Barefoot Company, покорившего на рынке обуви, внешний вид, который наиболее похожий на обычные носки (точнее, перчатки, надевающиеся на ноги), придумать решение для любителей бега босиком, опасающихся порезов и других подобных травм. Они разработали удобные, как будто связанные бабушкиными руками и крепкими, как сталь, новые «носки» FYF (Free Your Feet), которые позволят каждому чувствовать себя уверенно на суше и в воде, сообщает «Наша Газета».
«Приготовьтесь отправиться обратно первыми шагами к ее любимым видом спорта, но сейчас — освободить ноги», объявила о появление новых сверхпрочных носков, генеральный директор и один из основателей компании Swiss Barefoot Company Филипп Бахингер.
В новых FYF-носки высокопрочное кевларовое волокно, которые широко используются сегодня при производстве  спортивной одежды и даже для производства бронежилетов заменяет материал Dyneema, содержащий волокон сверхмолекулярного полиэтилена высокой прочности. Он в 15 раз прочнее стали, отталкивает воду и имеет низкий коэффициент трения.
Из-за этих характеристик носителем FYF-носки могут так легко и непринужденно скользить на санях, а также ныряние с аквалангом. Но прежде чем отправлять в путешествие, неплохо для начала посмотреть Пробки онлайн, а потом уже выдвигаться в дорогу. Единственный недостаток новинки — она не в состоянии защитить его владельца от острых игл. Так что любители ходить по дну моря лучше, чтобы не наступать на морских ежей.
«Мы хотели создать продукт, который позволит атлетам, чтобы вернуться в свое естественное чувство золотарь ног во время занятий любимым видом спорта. С FYF ваша эффективность растет вместе с новым чувством безопасности», — говорит Дитер Хеш-таблицы.
Потенциальные клиенты высоко оценили аналогичную уходу за ноги и возможность ходить почти босиком по любой поверхности. Надеясь получить для реализации своей идеи 10 тысяч долларов с помощью краудфандинга, предприниматели из Swiss Barefoot Company собрали на интернет-платформе Kickstarter уже около 250 тысяч долларов, а до конца кампании остается еще больше недели. Участники, которые были в кампании, не менее чем 50 долларов, вы получите на пару чудо-носки. Массовое производство начнется через несколько недель, однако, обычных покупателей новые носки стоят дороже — за них придется платить уже 80-100 долларов.
Комментируя успех новинки в стадии краудфандинга, Филипп Бахингер сказал: «FYF — наиболее тонкая обувь, которая когда-либо была разработана. Есть целое движение в поддержку ходьба босиком и минималистической обуви, в пользу этого говорят и серьезные научные аргументы. Люди понимают, что они родились такими, и с FYF они делают большой шаг к освобождению ног. Остальная часть товаров на рынке больше или меньше толщины подошвы, а FYF ее просто нет — только два миллиметра вязаного и сверхпрочного материала».

Совсем недавно Массачусетский технологический институт (MIT) показал впечатляющий 3D-принтер, способный создавать объекты из стекла, но только через несколько дней ученые представили еще более невероятный принтер MultiFab. Это устройство для трехмерной печати стоит отметить тот факт, что для создания объекта можно использовать до 10 материалов одновременно, рассказывает OneGadget.
Технология печати несколько уже существует давно, но она очень дорогая, а 3D-принтеры обходятся на сумму до четверти миллиона долларов и  должна строго соблюдаться противопожарная защита во время печати. Кроме того, эти машины не могут применять более трех материалов одновременно. Одна из причин состоит в том, что разные материалы используются с различной температурой и давлением.
В MultiFab также используются все более и более распространенные компоненты, что снижает его стоимость до 7000 долларов. В отличие от принтеров, которые плавят материалы до печати, MultiFab смешывает микроскопические капельки фотополимеров и пересылает в чернильно-струйные печатающие головки.
Этот принцип позволяет достичь разрешения 3D-печати в 40 микрон, в то время как для большинства среднестатистических принтеров такая мера является 100 микрон. Отмечается, что это первый в мире принтер для трехмерной печати, с функциями автоматической калибровки и автокоррекции. Во время процесса печати, машина сканирует 3D-геометрию и на основе полученных данных, разрабатывает стратегию для печати. Исправление ошибок при печати каждого слоя, принтер вносит изменения, с помощью десятков гигабайт визуальных данных.
В результате MultiFab вы можете распечатать чехол именно вокруг смартфона. Или код для вставки на электрические цепи и датчики в напечатанне объекты. Во время тестирования также были созданы СВЕТОДИОДНЫЕ линзы. Одна из амбициозных целей — «впечатывать» двигатели и приводы в роботов, созданных с помощью трехмерной печати.

Японская транспортная компания JR West в рамках пилотного проекта модернизировала систему видеонаблюдения на железнодорожной станции Кебаси в Осаке, для выявления людей в состоянии алкогольного опьянения.
Как передает N+1, в системе находится  41 беспроводная уличная камера, которые в автоматическом режиме анализируют приходит потоковое видео в режиме реального времени. Если человек долго стоит на краю платформы или шатается при ходьбе, то система уведомляет дежурного по станции, который может принять меры для предотвращения аварии.
Представители компании JR West рассчитывать на успех пилотного проекта, в этом случае подобные системы будут установлены и на других станциях. Ранее компания пытается принять и другие меры для предотвращения падения пьяных людей на рельсы. В соответствии с опубликованными исследованиями, на станциях, расположенных киосков, перпендикулярно дороге, чтобы пьяных людей, легко теряющее равновесие, чтобы не упасть на рельсы, после того, как объединиться.
В течение 2013 года. в Японии был зарегистрирован 221 случай, когда человек сбивал поезд, при этом 60% жертв были в нетрезвом состоянии.