Поиск по тегу: автомобиль

Японская компания Bandai принимает предварительные заказы на чехол для iPhone 6 в форме автомобиль DeLorian, который выполнял роль машины времени, х/ф «назад в будущее». Из своей практики-автомобильчика есть светодиодные фонари, активизирующаяся механическим ключом. При входящем звонке мигает фарами.
Сами создатели не скрывают абсурдность этого  даже и для эксцентричной Японии, поэтому его называют «сумасшедшим case delorian». iPhone 6 и так не отличается миниатюрностью, а чехол добавляет его размер. Кроме того, для того, чтобы воспользоваться камерой смартфона, необходимо отодвигать часть капота, а также доступ к боковые клавиши для регулировки громкости осуществляется путем открытия одного из крыльев модельки.
Тип человека, который говорит по игрушечному автомобиля, может вызвать легкое недоумение. Тем не менее, как забавный подарок, этот «чехол» вполне имеет право на жизнь. В Японии он будет стоить 5940 иен, что эквивалентно примерно $50.
Так как к 2015 году упоминался в фильме, например, год прибытия главного героя в будущее (по отношению к оригиналу, с 1985 г.), в этом году была особенно сильной активности компаний, которые стремятся реализовать «предсказания», сделанные в фильме. В частности, компания Nike официально подтвердила выпуск самозашнуровывающихся кроссовки, а компания Hendo разработала левитирующий скейтборд.

Есть информация о том, что Apple нанимает сотни специалистов в области автомобильных технологий и разработок. Очевидно, что компания планирует создать автомобиль под собственным брендом, тем не менее официальных комментариев пока не поступало.

Амбиции компании Apple растут, что подкрепилось недавно заявленная сумма капитализации компании. Но все же это было немного удивительно, что после успеха, добиться от Apple на рынке смартфонов, планшетов и компьютеров, она будет подчиняться автомобилей мира.
Ранее Apple уже работал с некоторыми из производителей автомобилей, в результате чего появляется мультимедийная система для управления CarPlay, которая была разработана как раз Apple.
По данным Wall Street Journal, полученные в пятницу, Apple наняла сотни сотрудников, которые участвуют в секретный проект под названием Titan.

Накануне также появилась информация, что топ-менеджеры Apple, в том числе гуру дизайна Джонатан Ив, встречались с экспертами в секретной лаборатории за пределами кампуса, чтобы обсудить автомобильный проект. И, хотя это может быть только деятельность, направленная на расширение производительности технологии CarPlay, которая синхронизирует функции iPhone с бортовой системы автомобиля, по неофициальным данным, Apple планирует развитие именно автомобиля.
Ранее в одном из зарубежных источников приводилась цитата одного из сотрудников Apple, полученной в ходе переписки: «Последний проект компании Apple была слишком интересной, чтобы от него отказаться. Я думаю, что это изменит расстановку сил на рынке и будет серьезный конкурент Tesla».
 

Согласно отчету Wall Street Journal, компания Apple начала работу над новым проектом с кодовым названием Titan. В рамках этого проекта, если верить источнику, разрабатывает электрокар и над его созданием в условиях строгой секретности работают уже сотни сотрудников. При этом, официального подтверждения этому нет — сами слухи, Apple традиционно не комментируют. Не известно, будет ли эта разработка когда-либо была представлена широкой общественности и в какие сроки это может произойти.

Кроме того, есть ряд косвенных данных, которые также могут намекать на электрический автомобиль, разрабатываемый Apple. По данным «Financial Times», ссылаясь на информированные источники, компания Apple начала принимать на работу специалистов в области автомобилестроения. Предполагается, что они будут работать в  секретной лаборатории. Кроме того, согласно профилю в профессиональной социальной сети LinkedIn, Apple недавно наняла Йохана Юнгвирта (Johann Jungwirth) — руководитель научно-исследовательского подразделения Mercedes-Benz в Силиконовой долине.
Конечно, есть вероятность того, эти сотрудники просто будут работать на развитие CarPlay (система, позволяющая подключить iPhone к бортовому компьютеру автомобиля для интеграции Сири и другие услуги), однако, гораздо более интересный вариант для создания электрокара. Издание Financial Times со ссылкой на источник, который работает с Apple в течение многих лет: «Три месяца назад я бы сказал, что это CarPlay, но сегодня я думаю, что это автомобиль». Напомним, первые слухи о выпуске Apple для автомобиля (может быть самоуправляемого) появились на прошлой неделе, когда в городе Конкорд был замечен таинственный автомобиль, выделенная Apple и «обвешанный» камеры.
Источник: Wall Street Journal
 

Компания Microsoft обещает обеспечить всех существующих пользователей Windows 7 и 8.1, а также Windows Phone 8.1 бесплатное обновление до следующей версии ОС Windows 10 в течение одного года после ее выхода. Тем не менее, компания зарегистрировала торговую марку, которая заставляет нас думать, что новая операционная система будет доступна в виде подписки.

Microsoft подала заявку на регистрацию торговой марки Windows 365. По аналогии с Office 365, это имя может быть использован для систем с абонентской платой для пользователей. Конечно, даже в случае оформления на имя, это не означает, что подписка появится в ближайшее время. Даже не факт, что это не будет предложено, как один из возможных вариантов для покупки, которая будет доступна одновременно с обычным копий Windows на полную стоимость и неограниченное время пользования. Тем не менее, это подтверждает тот факт отражения Microsoft для перехода к такой модели предоставления своей ОСИ.
Что-то подобное ранее намекнул главный операционный директор Microsoft Кевин Тернер (Kevin Turner). Тогда я говорил о своих планах, чтобы опробовать новую бизнес-модель: «Планируем реализовать жизненный цикл этого клиента, с помощью сервисов и различных добавок, которые мы будем внедрять в это решение». Возможно, базовая функциональность будет доступна бесплатно, и дополнительные возможности станут доступны только после оплаты определенной суммы.
Выпускать автомобиль с рядом ограничений Microsoft не первая компания произвела множество модификаций системы с различной функциональностью, и предлагает Windows XP Starter, которая ограничивается почти по всем показателям: одновременная работа не более трех приложений, для каждого приложения доступны не более 3 окон. Система определяла не более чем 512 МБ оперативной памяти и не составляющих 120 ГБ HDD. Кроме того, с использованием новых процессоров этой системы было также невозможно.

Возможно, именно такой характер и будут введены ограничения в бесплатной версии Windows 10. С другой стороны, Microsoft может только предложить ежемесячную или единоразовую оплату, без каких-либо ограничений и условностей, как и в бесплатной версии, не будет как таковой.
Самое главное, что Microsoft в состоянии правильно рассчитать тарифы и сделать систему оплаты, удобной и доступной для всех пользователей, будь то покупка продуктов полностью или ежемесячную плату. Те пользователи, которые заплатили ранее, все еще продолжают платить за систему, а является частью, которая не принято тратить деньги на программное ОБЕСПЕЧЕНИЕ, так или иначе, вы найдете вариант для обхода этого ограничения.
 

Google уже давно работает над проектом «самодвижущихся» автомобилей (машин, не требующих наличия водителя). Первые результаты своей работы компания анонсировала еще в 2010 году. Однако автопроизводители пока скептически относятся к такой идее, поэтому IT-гигант решил взять дело в свои руки.

Источники, знакомые с ситуацией, отмечают, что Google уже обратилась к таким производителям, как Continental AG и Magna International, чтобы те помогли им выпустить автомобиль под собственным брендом. За электронную начинку будет отвечать китайская Foxconn.

К такому решению Google пришла после того, как ведущие автопроизводители отказали ей в сотрудничестве. Это произошло по ряду причин. К примеру, в концерне Daimler AG (владеет Mercedes Benz) отметили, что они и самостоятельно разрабатывают инновационные технологии, которые повышают безопасность и позволяют автоматизировать такие скучные процессы, как простаивание в пробках, однако они никогда не пойдут на то, «чтобы лишить человека радости вождения».

Сообщается, что Google разрабатывает два направления — первое это производство личных автомобилей, а второе — робо-такси. Второе находится в приоритете, так как позволит увеличить безопасность на дорогах и снизить потребность людей в личных авто (при широко развитой инфраструктуре, разумеется). Первое время в таких такси будет необходимо присутствие человека (на всякий случай), а затем автомобили будут действовать полностью самостоятельно.

На данный момент Google использует для тестирования смодвижущихся систем автомобили Toyota. По оценкам экспертов, каждая такая машина обходится интернет-гиганту в 150 000 долларов. Тем не менее, это только начало, и в дальнейшем себестоимость подобных авто должна существенно снизиться, чтобы они смогли выйти на массовый рынок.

К слову, это уже не в первый раз, когда компания решает взять инициативу в свои руки. Ранее для привлечения внимания производителей, она наладила выпуск собственных смартфонов (Nexus One) и собственных планшетов (Nexus 7), а также хромбуков. Посмотрим, что выйдет из этой затеи.

Издательство Electronic Arts анонсировало демо-версию игры Need For Speed: The Run, пишет Eurogamer. Она должна выйти 18 октября 2011 года — почти за месяц до релиза полной версии гонки. Трейлер демо-версии новой NFS можно увидеть здесь.

В демонстрационной версии игры геймерам будет доступен автомобиль Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni, на котором они смогут пройти два эпизода игры, в том числе — гонку в пустыне Невада. В трейлере игры также сообщается, что если игрок порекомендует демо-версию другу, то он сможет открыть в игре автомобиль 2012 Porsche 911 Carrera S.

Need for Speed: The Run была анонсирована в апреле 2011 года. Релиз полной версии игры запланирован на 15 ноября. Проект выйдет на персональных компьютерах, Xbox 360, PS3, Wii и 3DS. Джеку, главному герою The Run, нужно будет победить в гонке, маршрут которой проляжет от Сан-Франциско до Нью-Йорка. Разработкой The Run занималась студия EA Black Box. Игра создана на базе движка Frostbite 2.

Гоночная серия Need for Speed выходит с 1994 года. В настоящее время были выпущены более 15 частей гонки, а их общий тираж превысил 100 миллионов копий. Разработкой игр из серии Need for Speed ранее занимались такие студии, как EA Canada, Black Box Games, Slightly Mad Studios, Criterion Games и другие.

Сегодня стартовал второй «Марафон Игр@Mail.Ru», участники которого вновь будут бороться за главный приз — автомобиль. Если в прошлый раз это был Volkswagen Golf, то победитель осеннего «Марафона» станет счастливым владельцем Audi A1 в самой богатой комплектации.

Схема «Марафона» осталась прежней. Состязание состоит из нескольких этапов. На первом участники набирают очки, а на втором — отвечают на вопросы викторины. По итогам двух этапов определяются счастливчики, попавшие в суперфинал. Именно они и разыграют автомобиль и другие ценные призы. Для участия в акции достаточно авторизоваться на странице «Марафона» с помощью своей учетной записи Mail.Ru или социальной сети «Одноклассники», выбрать понравившиеся игры и начать набирать очки. Первый этап «Марафона» продлится до 30 октября. Ответы на вопросы о «Марафоне» можно найти на этой странице. Кроме того, организаторы всегда готовы ответить на вопросы, присланные на адрес [email protected].