Поиск по тегу: электрических

Опубликован на сайте ведомства докладе Минкомсвязи на 2014 год говорит о быстрое развитие российской IT-индустрии. Как оказалось, за последний год число интернет-пользователей в России увеличилось с 2,5 млн человек и достигло 62% населения страны.

Принцип технологической нейтральности позволит операторам сократить число базовых станций для достижения большей площади радиопокрытия. Сразу в 19 темы в России появится новый стандарт связи LTE. А в июне 2014 года. в Татарстане запущен первый в России сети сотовой связи основана на принципе технологической нейтральности, работающая в диапазоне 1800 Мгц.
В интернет-экономике было создано более 100 тысяч новых рабочих мест. Фирм и организаций, относящихся к интернет-рынка, в настоящее время работает около 1,2 млн. человек. А производительность труда в интернет-отрасли вырос почти на 20%. Так же много народу занято в индустрии производства и продажи электрических плит, на данный момент лидирует по продажам электрическая плита zanussi, одна из лучших марок электрических плит в России. Кроме того, правительство отметило, что число интернет-пользователей, которые покупают легальный контент, выросло на 4 млн и достигло 12 миллионов человек.
Что касается интернет-площадках с электронными платежами, то их объем превысил 1 триллион рублей, или около 1,6% от ВВП России в 2013 году. Объем интернет-зависимых отраслей, увеличить до 7 млрд рублей, а число сотрудников соответствующих компаний увеличилось до 6 миллионов человек, что на 1 млн. больше, чем годом ранее.
Доля медиаграмотного населения России по сравнению с 2013 годом увеличилось на 5% и достигли 20%, что связано с целым комплексом мероприятий, в том числе информационных кампаний и внедрение на курсы медиаграмотности и основы медиаграмотности в учебных программах крупнейших университетов в стране.

Специально для престижной гонке Pikes Peak братья-гонщики и конструкторы из Латвии Андрис и Кристап Дамбисы значительно доработали старый электрокар Tesla Roadster. Машина является самой мощной из электрокаров — в один мегаватт.

Это первый столь мощный электроавтомобиль в мире. Он был разработан в единственном экземпляре специально для гонки Pikes Peak International Hill Climb, которое состоится в июне. «Мы хотим стать первыми, кто выиграет в этой гонке на электрокаре», заявил директор латвийской гоночно-конструкторской фирмы Drive эо Андрис Дамбис.
Латвия Drive эо специализируется на конструировании и производстве электрических и гибридных прототипов. Новая модель — уточнение электрокара Tesla Roadster, которые братья-конструкторы, приобретены в Германии. Drive эо уже участвовал в гонке в Дакаре на электроавтомобиле и успешно завершены. Теперь, братья замахнулись на одно из самых престижных событий в гонке Pikes Peak International Hill Climb в Колорадо, США.

Полноприводный автомобиль эо PP03 работает на 50 Квт литий-ионных батарей и 6 YASA-400 электромоторах, имеет 1368 лошадиных сил и может разгоняться до 260 км/ч.

Ранее стало известно о возможности пересадки человеческой головы, могут заменить человеческие руки, а также передача звука, минуя уши. Более того, после трех лет ученые начнут испытания бионического сердца человека. Несмотря на все, эти технологии стоят очень дорого для конечного пользователя, в отличие от нового проекта из Японии.

Компания с трудновыговариваемым названием Exiii создали бионическую руку handiii, которая подключается с помощью мобильного телефона, совершать ее управления. В производстве девайса задействована для 3D-печати, что делает его чрезвычайно гибким в вопросах ремонта или воссоздание в различных цветовых решений и комбинаций.
Устройство «полный» электроника и соединяется со смартфоном и датчик ЭМГ (Электромиографом) — последний несет ответственность за оценки биоэлектрических потенциалов, возникающих в мышцах человека. Когда нервы и мышцы лица начинают посылать импульсы и сокращения, соответственно, смартфон расшифровать эти данные и посылает команды в бионическую руку, которая позволяет сжимать и разжимать кисть, а и шевелить каждым пальцем в отдельности.

Алгоритмы реакции импульсов и мышечных сокращений — в результате длительной работы, их назначение и повторения виде кода. Гаджет работает с достаточно высокой точностью, чтобы конкурировать с аналогичными протезы, цена на которые достигает до нескольких тысяч долларов.
Рука является модульной, что позволяет создать вместо пальцев специализированных устройств, например, различных инструментов или прорезиненный стилус для работы с емкостными экранами.

Гаджет уже доступен для покупки по 300 долларов (около 17 835 рублей по актуальному курсу), но «в силу длительности процесса печати», как объясняют в Exiii, покупатели находятся в «списке ожидания». Создатели активно ищет партнеров среди производителей и научно-исследовательских институтов, так как хотят заручиться поддержкой авторитетных представителей, прежде чем отправить свою разработку простых людей.

Оператор Yota и Revolta Motors, рекламирует в каждом номере и соответствующем оборудовании, строительство новой сети электрозаправок. Об этом сообщают «Ведомости», ссылаясь на генерального директора и совладелец Revolta Motors Максима Осорина и генеральный директор Yota Анатолия Сморгонского.

Компания запустила этот совместный проект еще в январе этого года. В настоящее время идет подготовка к открытию 7 станций в Москве и Санкт-Петербурге, а в будущем планируют открыть более 100 автозаправочных станций в год. При этом установка на каждой станции будет стоить около 500 000 долларов сша. Осорин надеется, что проект окупится в течение пяти-шести лет.
Что касается Yota, то компания в течение года будет предоставлять бесплатную загрузку первые двадцать мест, а также и на плечи оператора ложится ответственность за отношения насоса, продвижение сети ЭМИ и распространения кобрендинговых карт доступа электрозаправкам ЭМИ. Зарабатывать  Yota будет за счет владельцев электрокаров, купленных Revolta Motors, мобильных интернет-услуг.
Revolta Motors надеется, что этот проект пойдет на российский рынок электрических транспортных средств, из за недостатка в топливе и удобно расположенных станций основным сдерживающим фактором развития в настоящее время.

Экспериментами в сфере компактных электрических транспортных средств занимаются преимущественно небольшие стартапы, собирающие деньги на свои изобретения с помощью краудфандинга. Из гигантов автопрома подобными штуками давно интересуется немецкая компания BMW, она уже выпустила свой электробайк Cruise и демонстрировала складной электровелосипед iPedelec. Следующим стал концепт складного скутера BMW Mini CitySurfer, который будет выпускаться (если дело дойдет до серийного производства) под брендом Mini, который принадлежит BMW с 2000 года.

В сложенном виде скутер достаточно компактен и его можно перевозить в автобусе, поезде или багажнике автомобиля. По поводу комфортной транспортировки в общественном транспорте — я бы усомнился хотя бы потому, что весит он 18 кг, есть модели и полегче.

Встроенный аккумулятор можно заряжать как от 12В сети автомобиля, так и стандартной розетки, а запас хода на одном заряде — от 15 до 25 км. Электромотор способен разогнать транспортное средство до 25 км/ч. Mini CitySurfer пока находится на стадии концепта, а если BMW решит его выпустить, то им стоило бы ознакомиться с уже имеющимися вариантами, многие из которых обладают более интересными характеристиками.

Источник: Gizmag

Последний квартал 2013 года стал для компании Tesla Motors самым продуктивным за всю её историю: было поставлено 6 900 электрических седанов Model S, и это рекорд. Продажи растут как в Соединённых Штатах, так и в Европе. На днях основатель Tesla Элон Маск поделился планами компании на будущее и рассказал о грядущих новинках.

Элон Маск затронул вопрос производства аккумуляторов. Новый завод Giga-Factory, по его словам, обеспечит годовой выпуск батарей суммарной ёмкостью приблизительно 30 ГВт/ч. При этом стоимость источников питания снизится как минимум на 30%, а в идеале — на 40%. Это очень важно, поскольку именно на аккумуляторы приходится значительная часть стоимости электромобилей.

Таким образом, Tesla приблизится к реализации идеи «народного» электрокара. Ожидается, что такой автомобиль появится в конце 2016-го или начале 2017-го, а его цена будет начинаться с $30–35 тыс.

Наконец, отметил г-н Маск, планируются улучшения, которые повысят комфорт передвижения на электромобилях. В частности, покупателям на выбор будут предлагаться различные варианты исполнения кресел.

В следующем году Tesla также предложит опциональные комплекты аккумуляторов повышенной ёмкости. Они позволят преодолевать большее расстояние на одной подзарядке.

Подготовлено по материалам TreeHugger.

Об «умных» электрических розетках Valta, позволяющих оптимизировать энергозатраты и автоматизировать работу бытовых приборов, вы уже осведомлены. Поэтому теперь позвольте представить вашему вниманию «умную» систему контроля расхода электричества Neurio. Её авторы, желая внедрить разработку, начали сбор средств с помощью краудфандинг-ресурса Kickstarter.

Neurio не требует установки датчиков для каждого электроприбора в доме. Анализируя показания от блока Neurio Sensor, система выдаёт различные СМС-уведомления: скажем, пользователь получит напоминание о том, что нужно отключить посудомоечную машину, если Neurio установит факт завершения рабочей программы.

Разумеется, при наличии в доме «умных» бытовых приборов с подключением к Интернету функционал Neurio может быть расширен.

Компания Energy Aware, автор Neurio, заявляет, что использование системы позволяет снизить затраты на оплату электроэнергии на 44%. Поскольку комплекс осуществляет мониторинг всего жилища, теоретически он может выдавать довольно точные предположения о том, чем занимаются обитатели: готовят ужин, смотрят телевизор или собираются лечь спать. На основе этих данных могут отсылаться сообщения с различными уведомлениями или отправляться управляющие команды «умным» приборам.

За сутки с момента начала краудфандинг-кампании удалось собрать более $22 тыс. из требующихся $95 тыс. Копилка будет закрыта через 29 дней. Базовый комплект Neurio можно зарезервировать, пожертвовав от $99. Поставки, если всё пойдёт по плану, стартуют в апреле 2014-го.

Подготовлено по материалам Gizmag.

Во время ежегодной конференции Uplinq 2013 компания Qualcomm представила умные часы собственного производства, новые программные платформы дополненной реальности, а также анонсировала долгосрочное партнертво с Formula E Holdings (FEH), став официальным партнером-учредителем и технологическим партнером FIA Formula E, нового международного соревнования среди гоночных болидов, работающих исключительно на электрических двигателях.

Соглашение позволит Qualcomm и FEH продемонстрировать возможности взаимодействия электромобилей и беспроводных технологий в таком зрелищном  виде спорта. При этом жители городов, где пройдут соревнования, воспользуются всеми преимуществами инфраструктуры для электромобилей и решений для беспроводной связи.

Являясь мировым лидером в области мобильных технологий, Qualcomm выступит консультантом FEH по внедрению новых и экологичных решений. В первый сезон соревнований 2014—2015 технология беспроводной зарядки электрических транспортных средств Qualcomm Halo (WEVC) будет интегрирована в машины безопасности. Cо второго сезона гоночные болиды будут также заряжаться с помощью Qualcomm Halo. Технология Qualcomm Halo использует магнитную индукцию для передачи энергии от расположенного на земле зарядного модуля  на зарядный модуль в электрическом автомобиле. Водители паркуются над зарядным модулем, и зарядка батареи электромобиля происходит автоматически.

Выступая в качестве технологического консультанта, Qualcomm оценит возможности связи и применения мобильных технологий в каждом из десяти городов, где пройдут этапы Formula E. Помимо этого, компания предоставит свои решения, чтобы сделать зрителей «ближе» ко всем деталям соревнований через видеоигры, социальные сети и прямые трансляции гонок на мобильных устройствах.

«Сотрудничество с FIA Formula E открывает нам прекрасную возможность не только продемонстрировать технологию беспроводной зарядки электрических транспортных средств Qualcomm Halo (WEVC), но и повысить уровень беспроводной связи и технологий для электромобилей по всему миру, особенно в городах, где пройдут соревнования», — заявил Ананд Чандрасехер (Anand Chandrasekher), директор Qualcomm по маркетингу.

«Чемпионат FIA Formula E раскроет потенциал технологий для электрических автомобилей, — сказал Алехандро Агаг (Alejandro Agag), главный исполнительный директор чемпионата Formula E FEH. — Как лидер мобильной индустрии, Qualcomm  будет не только способствовать дальнейшему развитию технологий для электрических автомобилей, но и предоставит болельщикам  Formula E и мировому сообществу возможность наблюдать за ходом гонок в реальном времени. Новые технологии — беспроводные и мобильные — идеально сочетаются с духом Formula E и будут применяться не только в сфере автоспорта, но и для городской жизни».