Домой / Поиск по тегу: international

Поиск по тегу: international

В гамбургском порту происходят первую в Европе "умную" дорогу

Компания Cisco сказала о том, что администрация гамбургского порта осуществляется первый в Европе проект «умных» дорог (smartROAD).

В гамбургском порту прокладывают первую в Европе «умную» дорогу

Экспериментальная «умная» дорога имеет для того, чтобы улучшить управление ресурсами, движения, транспорта и инфраструктуры, а также решения экологических проблем. Основываясь На результатах эксперимента, Cisco, администрация порта Гамбурга и экосистемные партнеры могут принять решение о более широкое развертывание данных решений в порт Гамбурга.
В ряд решений для «умных» дорог включает в себя:

  • система управления движением (помогает оператору порта путь для отслеживания движения транспорта. Автоматическое обнаружение инцидентов и уведомление оператора, который координирует свою деятельность с другими службами).
  • Датчики дизайн — предоставления оперативных данных о состоянии подвижных элементов инфраструктуры (например, разводной мост Каттвик), что позволяет департамента технического обслуживания составляет планы работ по техническому обслуживанию и ремонту.
  • Датчики состояния окружающей среды — носители данных, которые используются для улучшения анализа экологической ситуации на территории порта.
  • Система «умное» освещение — обеспечивает безопасность пешеходов и велосипедистов в порту, позволяя при этом экономить электроэнергию. В рамках эксперимента на одной из улиц предусматривается система сопровождающего освещения.

Партнерами в экосистеме «умного» порту действуют Philips («умное» освещение), AGT International (аналитической), T-Systems (департамент ИТ-услуг и консалтинговых услуг компании Deutsche Telekom), World Sensing (наблюдения и датчики) и Киви (видеоаналитика и деперсонализация данных).
Источник: Cisco

Электрический спортивный автомобиль в один мегаватт из Латвии

Специально для престижной гонке Pikes Peak братья-гонщики и конструкторы из Латвии Андрис и Кристап Дамбисы значительно доработали старый электрокар Tesla Roadster. Машина является самой мощной из электрокаров — в один мегаватт.

Электрический спорткар в один мегаватт из ЛатвииЭлектрический спорткар в один мегаватт из ЛатвииЭлектрический спорткар в один мегаватт из Латвии

Это первый столь мощный электроавтомобиль в мире. Он был разработан в единственном экземпляре специально для гонки Pikes Peak International Hill Climb, которое состоится в июне. «Мы хотим стать первыми, кто выиграет в этой гонке на электрокаре», заявил директор латвийской гоночно-конструкторской фирмы Drive эо Андрис Дамбис.
Латвия Drive эо специализируется на конструировании и производстве электрических и гибридных прототипов. Новая модель — уточнение электрокара Tesla Roadster, которые братья-конструкторы, приобретены в Германии. Drive эо уже участвовал в гонке в Дакаре на электроавтомобиле и успешно завершены. Теперь, братья замахнулись на одно из самых престижных событий в гонке Pikes Peak International Hill Climb в Колорадо, США.

Электрический спорткар в один мегаватт из ЛатвииЭлектрический спорткар в один мегаватт из Латвии

Электрический спорткар в один мегаватт из Латвии

Полноприводный автомобиль эо PP03 работает на 50 Квт литий-ионных батарей и 6 YASA-400 электромоторах, имеет 1368 лошадиных сил и может разгоняться до 260 км/ч.

"Лаборатория касперского": Российские компании не защищены от DDoS-атак

Многие из российских организаций, были уверены, что защищают от DDoS-атак на свои интернет-услуги,  интернет и веб-хостинга. Так утверждает примерно каждый пятый представитель бизнеса, о чем говорят результаты исследования, проведенного «Лабораторией Касперского» и B2B International. На практике такое убеждение приводит к полному отсутствию защиты, что сопряжено с заметным потерям в случае аварии.

Лаборатория Касперского: Российские компании не защищаются от DDoS-атак

Исследование показывает, что чем меньше компания, тем меньше ответственность за защиту своих сервисов от DDoS-атак она есть в себе. В том, что от DDoS-им нужно, чтобы полностью обеспечить поставщиков услуг веб-хостинга, уверен, треть представителей малого бизнеса. В крупных компаниях с этим согласны менее четверти, а среди крупных корпораций — только одна десятая часть опрошенных. Полиции и государства надеются на 4%, и в среднем для всех предприятий, представляют 22% респондентов уверены, что защита от DDoS-атак не их забота.
В целом 62% опрошенных считают, что обеспечить защиту от DDoS, необходимо, чтобы их собственный ИТ-отдел, 10% возлагают эту ответственность на топ-менеджмент, а еще 6% убеждены, что это задача отдела безопасности. Итого только 64% представителей малого бизнеса (в противовес почти 86% респондентов из крупных компаний) согласились, что борьба с DDoS-атак находится в их сфере ответственности.
Опыт «Лаборатории Касперского», что жертвой DDoS-атаки может стать практически любая компания, независимо от ее размера. По данным исследования от подобных атак за один год прошли 52% российских компаний, онлайн-сервисов, которые являются критически важными для бизнеса.

"Лаборатория касперского" выяснила отличия женщин от мужчин

«Лаборатория Касперского» заметила, что мужчины и женщины в подобных ситуациях, связанных с использованием устройств и Интернета, порой ведут себя совершенно по-разному. В канун 8 Марта, компания решила «нарисовать» портрет современной женщины и сравнить его с образом современного человека, используя результаты на российском этапе исследования*, проведенного совместно с компанией B2B International.

Лаборатория Касперского выяснила отличия женщин от мужчин

Женщины очень любят и ценят Mac-устройства, по крайней мере, они ставят на них защитные решения, в два раза чаще, чем мужчины. В Интернет-дамы выходят из дома, чтобы сделать покупки, пообщаться и набраться новых знаний и навыков. Они довольно охотно делятся своими личными устройствами, с детьми даже в два раза чаще, чем мужчины. В случае заражения вашего компьютера или смартфона вирусной программы женщина с большей вероятностью, чтобы купить новое устройство, чем будет тратить время и деньги для восстановления скомпрометированного гаджет. Ну, если вы все-таки решили «оживить» с зараженного компьютера, а затем предпочитают доверить это профессионалам. Из всей цифровой информации дам больше всего ценю личные фотографии, и многие опасаются, что в случае киберинцидента они могут попасть на злоумышленников. Может быть, поэтому, решившись на установку защитного программного ОБЕСПЕЧЕНИЯ, они будут использовать его «способности» макс и активировать все имеющиеся в нем функции.
Мужчины по-прежнему предпочитают пользоваться классическими десктопами и не очень надежные облаках, учитывая, что хранящиеся там данные не могут быть надежно защищены. В Интернете они играют в игры (в том числе онлайн), посещают сайты для взрослых, скачать различные программы и пристрастился к интернет-свиданиями. Мужчины более часто происходят всякие киберинциденты финансового характера — может быть, потому, что они чаще, чем женщины, вводят личные банковские данные на подозрительных веб-сайтов. Но и для восстановления потерянных в результате кибератаки деньги мужчины достигают чаще, чем женщины. В случае заражения устройства представители сильного пола предпочитают, чтобы его починить, и с большой вероятностью сделает это самостоятельно. В отличие от дам, мужчины не считают своей основной ценностью в фотографии; гораздо больше обеспокоены безопасностью паролей от различных аккаунтов, в том числе работников.

Российские пользователи по-прежнему предпочитают запоминать пароли

Почти треть россиян — а точнее 29% — уверены, что их пароли от различных онлайн-аккаунтов надежно оберегаются самими веб-сайтами, а еще 39% полагают, что их данные доступа к электронным сервисам не могут быть интересны или полезны для киберпреступников. Такие результаты были получены в ходе исследования, проведенного «Лабораторией Касперского» совместно с компанией B2B International летом 2014 года.

Однако участившиеся инциденты с кражей паролей говорят об обратном: мошенники предпринимают множество разных уловок для того, чтобы получить пароли пользователей, поскольку эти данные все чаще дают доступ к осуществлению финансовых транзакций. Специальные вредоносные программы, крадущие информацию, фишинговые веб-страницы, перехват данных Wi-Fi трафика, атаки на серверы компаний, на которых хранятся учетные данные пользователей, — вот лишь некоторые из распространенных приемов злоумышленников.

При этом угроза для пользователя становится еще масштабнее, если он применяет один пароль для разных аккаунтов. Как выяснилось в ходе исследования, в России таких беспечных пользователей осталось сегодня немного — всего 6%. С другой стороны, доля тех, кто для каждой учетной записи создает новый пароль, тоже невысока — лишь 31%. Оставшиеся же пользователи оперируют ограниченным набором паролей.

Причина такого поведения кроется в том, что российские пользователи, несмотря на свой опыт и знания о существовании различных киберугроз, по-прежнему предпочитают запоминать пароли — об этом заявили 69% участников исследования. При этом лишь 42% опрошенных считают, что полагаться на память в таких вещах небезопасно. Наиболее же надежный в современных условиях способ хранения паролей при помощи специального ПО выбрали всего 6% россиян.

«Пользователи напрасно недооценивают интерес злоумышленников к их личным данным и проявляют беспечность при выборе и хранении паролей для своих онлайн-аккаунтов. Использование идентичных или очень похожих наборов символов для доступа к различным сервисам чревато тем, что в случае попадания хотя бы одного пароля в руки преступников пользователь рискует потерять контроль над всеми своими аккаунтами, — рассказывает Вячеслав Закоржевский, руководитель группы исследования уязвимостей «Лаборатории Касперского». — Избежать подобных рисков можно при помощи сложных уникальных паролей, которые будут разными для разных аккаунтов, а также при помощи двухфакторной авторизации. Кроме того, стоит помнить, что не нужно вводить данные учетной записи на подозрительных веб-страницах или при пользовании незащищенной бесплатной публичной сетью Wi-Fi».

 

Первые оценки Killzone: Mercenary

 

Сегодня выходит игра Killzone: Mercenary, и в Сети уже появились оценки игры от крупнейших мировых издательств:

Eurogamer — 7/10

OPM Benelux [Print] – 9

Pocket Gamer — 8/10

TheSixthAxis – 10/10

Famitsu – 32/40

InsideGames.ch [German] – 82%

OPM – 7

Joystiq – 3.5/5

Videgamer – 6

International Business Times – 5

Eurogamer.de –  8/10

GodisaGeek – 9/10

Games.ch — 87/100

GamerGen – 17/20

GamesVillage.it – 8.9/10

IGN.it – 8.5/10

NowGamer – 5.5/10

Google выпустит робо-такси под собственным брендом

Google уже давно работает над проектом «самодвижущихся» автомобилей (машин, не требующих наличия водителя). Первые результаты своей работы компания анонсировала еще в 2010 году. Однако автопроизводители пока скептически относятся к такой идее, поэтому IT-гигант решил взять дело в свои руки.

Источники, знакомые с ситуацией, отмечают, что Google уже обратилась к таким производителям, как Continental AG и Magna International, чтобы те помогли им выпустить автомобиль под собственным брендом. За электронную начинку будет отвечать китайская Foxconn.

К такому решению Google пришла после того, как ведущие автопроизводители отказали ей в сотрудничестве. Это произошло по ряду причин. К примеру, в концерне Daimler AG (владеет Mercedes Benz) отметили, что они и самостоятельно разрабатывают инновационные технологии, которые повышают безопасность и позволяют автоматизировать такие скучные процессы, как простаивание в пробках, однако они никогда не пойдут на то, «чтобы лишить человека радости вождения».

Сообщается, что Google разрабатывает два направления — первое это производство личных автомобилей, а второе — робо-такси. Второе находится в приоритете, так как позволит увеличить безопасность на дорогах и снизить потребность людей в личных авто (при широко развитой инфраструктуре, разумеется). Первое время в таких такси будет необходимо присутствие человека (на всякий случай), а затем автомобили будут действовать полностью самостоятельно.

На данный момент Google использует для тестирования смодвижущихся систем автомобили Toyota. По оценкам экспертов, каждая такая машина обходится интернет-гиганту в 150 000 долларов. Тем не менее, это только начало, и в дальнейшем себестоимость подобных авто должна существенно снизиться, чтобы они смогли выйти на массовый рынок.

К слову, это уже не в первый раз, когда компания решает взять инициативу в свои руки. Ранее для привлечения внимания производителей, она наладила выпуск собственных смартфонов (Nexus One) и собственных планшетов (Nexus 7), а также хромбуков. Посмотрим, что выйдет из этой затеи.

Умер создатель компьютеров Commodore

Умер создатель компьютеров Commodore

В воскресенье, 8 апреля, скончался Джек Трэмиел (Jack Tramiel), основатель компании Commodore International, передает Forbes. Ему было 83 года.

Трэмиел родился в 1928 году в Польше, в еврейской семье. Во время Второй мировой войны он попал в Освенцим, откуда был переведен в трудовой лагерь Ахлем. Из лагеря в 1945 году его освободили солдаты американской армии.

В 1947 году Трэмиел эмигрировал в США и открыл там предприятие по ремонту пишущих машинок. В середине 1950-х годов он перебрался в Канаду. Компания Трэмиела, получившая название Commodore International, сначала выпускала калькуляторы, а в 1977 году представила свой первый персональный компьютер Commodore PET.

Главными заказчиками PET были учебные заведения; у домашних пользователей он не получил широкого признания из-за невозможности выводить цветную графику. Ему на смену пришел VIC-20, который поддерживал цвет. В компьютере использовался 8-разрядный процессор 6502 производства MOS Technology с тактовой частотой в один мегагерц.

Самым популярным компьютером Commodore International остается Commodore 64, появившийся в 1982 году. Его успеху способствовали продвинутые для своего времени графика и звук (для C64 было выпущено множество игр) и невысокая цена — 595 долларов.

С64 выпускался до 1994 года. За одиннадцать с половиной лет было продано 17 миллионов компьютеров. Написаны эмуляторы C64 для многих современных платформ, включая iOS и Android.

В 1984 году Трэмиел из-за конфликта в компании отошел от управления Commodore International и купил часть компании Atari, создав на его основе Atari Corp. В 1985 году новое предприятие выпустило 16-разрядный компьютер Atari ST.