Поиск по тегу: карман

Компания Drift Innovation отметилась выпуском новой камеры для экстремальной съёмки — Stealth 2. Анонсированная модель в два раза меньше и на 40% легче своих предшественников. Она легко поместится в карман, благодаря компактным размерам можно всегда брать с собой.

Drift Stealth 2 способна записывать Full HD-видео (1080p) на частоте 30 кадров в секунду, также доступны режимы замедленной и интервальной съёмки. Новинка позволяет делать 3 Мп снимки на скорости 3 к/с, а максимальное разрешение фотографий составляет 12 Мп. На монохромном 1,3″ дисплее с LED-подсветкой отображается информация о состоянии камеры. Объектив с углом обзора 135° может поворачиваться на 300 градусов для выравнивания горизонта. Аккумулятор ёмкостью 1500 мАч рассчитан на три часа автономной работы.

Для подключения мобильных устройств предусмотрен беспроводной модуль Wi-Fi. Любители экстремальных видов спорта также могут приобрести пульт дистанционного управления и водонепроницаемый бокс для подводной съёмки на глубине до 40 м. В одном из режимов на карте памяти формата micro-SD также сохраняется видеофрагмент, снятый перед нажатием на кнопку спуска. Добавим, что в автомобиле поставленная на зарядку экшен-камера может использоваться в качестве видеорегистратора. При габаритах 54x48x12 мм представленная модель весит всего 22 г.

Drift Stealth 2 уже поступила в продажу по цене 250 евро.

На Kickstarter успешно профинансирован проект портативного зарядного устройства AMPY, которое работает путем преобразования кинетической энергии движений пользователя в электрическую, емкость встроенного аккумулятора — 1000 мАч. Для работы устройство нужно положить в карман или закрепить на руке или ноге. Будут доступны соответствующие аксессуары.

Как утверждают создатели, 10000 шагов (час езды на велосипеде или пол часа бега) позволят продлить время автономной работы смартфона на 3 часа, «умных» часов на 24 часа или фитнес-трекера на 72 ч. Для подключения устройств используется стандартный USB-порт, к которому можно подключить соответствующий кабель (MicroUSB или Lightning).

Для Android и iOS будет доступно фирменное приложение, которое будет отображать количество сгенерированной энергии, сожженных калорий и прочую полезную информацию. Цена устройства — $85 () или $105 () с набором креплений.

Источник: Kickstarter

Microsoft в сотрудничестве с британским дизайнером Эдриэном Совейджем разработали весьма интересный экземпляр носимой электроники — штаны с функцией беспроводной зарядки.

Дизайнер придумал, как разместить беспроводное зарядное устройство Nokia DC-50 (точнее его «базу») в одном из передних карманов штанов так, чтобы оно не мешало человеку, в том числе при нагреве во время процесса зарядки. Как вы уже поняли, чтобы зарядить смартфон, его нужно просто положить в этот карман.

К сожалению, нам не рассказали, откуда получает энергию само устройство. Вероятно, в штанах предусмотрен аккумулятор, который необходимо зарядить перед выходом на улицу, либо (как вариант) штаны имеют вилку и для зарядки их владельцу необходимо подключиться к обычной сети (в этом случае встает вопрос о безопасности подобных штанов).

Как сообщил разработчик, он прошел через множество проб и ошибок, прежде чем получил данный финальный экземпляр, у которого, впрочем, остались определенные минусы. К примеру, такие штаны нельзя стирать, что явно создаст массу неудобств их владельцу.

Несмотря на то что штаны с беспроводной зарядкой являются, по сути, дизайнерским концептом, ограниченную их партию все же можно будет купить на Amazon. Цена пока не называется, но Эдриэн Совейдж уверен, что стоить такой модный гаджет будет не менее 340 долларов.

Инженеры, подарившие нам современные литий-ионные батареи, сделали большое дело. Попробуйте представить мир без них: вместе со смартфонами вы носили бы тяжёлый и опасный свинцовый аккумулятор… Впрочем, нет, не носили бы. Потому что он не влез бы в карман, а таскать специальный рюкзачок для него мало кто согласится. Про планшеты, букридеры и прочие ноутбуки и говорить не стоит: «ноут» в одной сумке со здоровенным аналогом UPS в другой — кому это надо?..

Но даже лучшие инженеры не могут обмануть законы физики: литий-ионная эра, по сути, упёрлась в свой потолок, и либо нам нужны принципиально другие батареи, либо мы никогда не увидим дешёвых массовых электромобилей, а наши ненаглядные электровертолёты и самолёты так и останутся аппаратами, проводящими в воздухе не более получаса.

А вот с более стабильным материалом для электрода пришлось помучиться. В принципе, подходило нанопористое золото, известное своей химической стабильностью. Да только золото дорого, и его использование изначально задрало бы цену новых батарей и на вес повлияло бы негативно. И тогда разработчики обратились к карбиду титана (TiC). Это исключительно устойчивое к химическим и температурным воздействиям соединение; в то же время оно сохраняет способность к переносу электронов.

Такие электроды были испытаны вместе с новым электролитом, и созданная на их основе литий-воздушная батарея показала сохранение более чем 98% ёмкости после 100 циклов зарядки-разрядки. Контрольный образец обычного аккумулятора такого типа продержался всего 25 циклов, хотя и использовался с меньшей плотностью тока и общей ёмкостью. Кстати, даже электроды с нанопористым золотом после того же количества циклов позволяли батарее сохранять лишь 95% изначальной ёмкости, то есть карбид титана оказался и дешевле, и лучше своего «благородного» аналога.

Более того, новый органический материал для электролита, похоже, не повинен в образовании карбоната лития, и то его количество, которое вообще образуется, происходит скорее от материала электрода. Благодаря этому в батарее нет накопления углекислого газа во время разрядки.