Поиск по тегу: каждую

В каждом современном доме можно найти не менее 4-х пультов дистанционного управления. Найти? Вспомните, сколько времени вы затрачиваете каждую неделю, разыскивая очередной затерявшийся пульт.

И вот нашлась наконец команда умников, которая решила что-то с этим сделать. Недавно на сайте Kickstarter.com появился новый проект создания хаба AnyMote Home, который представляет собой устройство, позволяющее превратить ваш телефон или планшет в пульт управления всеми устройствами с IR-портом, а также отдельными устройствами, использующими связь через Bluetooth и WiFi. Проект AnyMote Home нацелен прежде всего на то, чтобы включить устройства, не подключенные к Интернет, в список систем, которые вы сможете контролировать с помощью вашего смартфона. В сущности, AnyMote Home позволяет включить «неумные» электронные устройства типа кондиционеров, DVD/BlueRay-плееров, усилителей или устаревших телевизоров в сферу «умного дома», закрывая тем самым последнюю «дыру»  в домашней автоматизации.

Хаб может синхронизоваться со смартфоном, получать от него команды и передавать их различной домашней технике через инфракрасный порт. Сигнал излучается на 360 градусов, что обеспечивает 100%-вероятность надежной работы. Питается AnyMote от батареи ёмкостью 2000 мА·ч и может проработать до года в обычном режиме использования.

Управление осуществляется с помощью приложения Smart IR Remote, работающее в среде Android (версия для iPhone / iPad также разрабатывается). Это приложение является одним из лучших для создания универсального инфракрасного пульта и сегодня имеет свыше 100 тыс. пользователей, скачавшим его через Google Play Store.

Железнодорожные переезды были и остаются одним из самых аварийно-опасных участков автомобильных дорог. Статистика говорит о том, что каждую неделю где-либо в мире случаются серьёзные инциденты, связанные с пересечением ЖД-путей. Неработающая световая и звуковая сигнализация, невнимательность водителей и желание проскочить перед поездом, надеясь на авось, оборачиваются гибелью людей, не говоря уже о серьёзных материальных убытках.

Вблизи железнодорожных переездов на рельсах устанавливаются специальные сенсоры, фиксирующие колебания. Система реагирует на вибрации строго определённой частоты, которые возникают при приближении состава. Обнаружив поезд, электроника подаёт управляющие команды на установленные на переезде средства сигнализации: это могут быть световые индикаторы, звуковое оповещение, автоматизированные шлагбаумы или подъёмные механизмы, препятствующие проезду автомобильного транспорта.

Есть и другие технологии, призванные повысить безопасность движения на ЖД-переездах. К примеру, в Университете Латроба (Австралия) разрабатывается так называемая интеллектуальная транспортная система (Intelligent Transport System, ITS), использующая сигналы системы навигации GPS и специализированную связь ближнего радиуса действия (DSRC). Комплекс позволяет осуществлять обмен информацией между автомобилями, железнодорожными составами и объектами транспортной инфраструктуры. При приближении автомобиля к переезду, на который вот-вот выйдет поезд, ITS предупредит водителя световой и звуковой сигнализацией. Интенсивность и громкость сигналов будет нарастать по мере сокращения расстояния между машиной и железнодорожными путями. Предполагается, что адекватный водитель сможет заблаговременно принять правильное решение и избежать выезда на рельсы.

Подготовлено по материалам Исследовательского совета Норвегии.