Поиск по тегу: километров

Электрический велосипед на солнечных батареях? Уже стало реальностью. Не нужно искать розетку, чтобы подключить его к сети. Все, что вам нужно для отличной велопрогулки — солнечный день. Встроенные в колеса велосипеда солнечные батареи будут давать необходимую энергию. Просто оставьте его на улице — и он подзарядится от светила.

В полном смысле слова, и бесплатные экскурсии — электровелосипед Solarbike набирает энергию от Солнца с помощью батарей, вмонтированных в колеса. Свобода от электричества, кабелей и зарядных устройств — а не такая ли свобода нужна велосипедисту? Solarbike разработан в Копенгагене, и если  солнечного света не очень достаточно, представьте себе, как может развернуться в Италии или в Египте.

Solarbike поддерживает стандартные скорости для электробайков — 25 км/ч, разгоняясь до 50 км. Велобайк набирает энергию, когда находится в состоянии покоя, и хранится в аккумуляторе в раме. При езде энергия от аккумулятора питает мотор. При полной зарядке аккумулятора Solarbike может проехать до 79 километров. И ничего (кроме ночи) не помешает вам снова, чтобы зарядить солнечной энергией.
Разработка этой модели длилась три года. После добавления к прототипу более стильный дизайн Solarbike даже был номинирован на одну из дизайнерских наград. Но для нас важно другое — когда в аренду солнечные батареи станут доступны в продаже и как он может показать себя в России.

Пока только можно гадать, опираясь на короткое видео. Не сказать, что велосипед, в нем активно работает, скорость не доказана, так и педали, велосипедист не забывают крутить. Проследим за дальнейшей судьбой интересного проекта.

Агентство НАСА в последнее время часто радует, иногда довольно сумасшедшими, на первый взгляд, планами освоения космоса и космических тел в Солнечной системе. На этот раз в одной из инновационных подразделений НАСА, Институт передовых концепций (Institute for Advanced Concepts, NIAC), представлена концепция подводной лодки для исследования Титана — самого большого спутника планеты Сатурн. Титан больше Меркурия и интересным по нескольким причинам: во-первых, он имеет плотную атмосферу, а во-вторых Титан — второе после Земли, тело в Солнечной системе с жидкостью на поверхности. Давление на поверхности в полтора раза выше, чем на Земле, но гравитация является лишь 0.14 Г, а температура, как правило, около -179 °C.

Космическая миссия «Вояджер», «Кассини» и зонд «Гюйгенс» доказали, что на полюсах Титана имеет три основных жидких море. Они состоят из жидкого этан (76-79 %), метан (5-10 %), пропан (7-8 %), бутилена (1 %) и менее 1% аргона, азота, окиси углерода и водорода вместе. Самое большое море Кракена, его площадь составляет около 400 тысяч квадратных километров, а глубина — до 300 м. Там НАСА планирует отправить на исследования субмарину в 2040 году. Она будет весить около 1 тонны и будет перемещаться благодаря модифицированному электродвигателю. Продолжительность миссии будет 90 дней, за это время субмарина будет проходить порядка 2000 км, планируется, что подлодка будет двигаться со скоростью около 3,6 км/ч.

Питаться подводная лодка будет благодаря 1-киловаттному генератору Стирлинга. Она обеспечит энергией для движения и тепла, которое необходимо, чтобы электроника не замерзла от сверхнизких температурах Титана.
Источник: Gizmag

Лавры харизматичных электроавтомобилей Tesla не дают покоя производителям из Детройта. Вместе с обновленным гибридом Volt компания Chevrolet представила концепт полностью электромобиля под названием Bolt. Производитель обещает обещает ценник в 30 000 долларов, возможность пробега до 200 миль (320 километров) от одной зарядки и быструю зарядку (80% за 45 минут).

Информации о новинке пока немного: новые материалы (еще бы!), легкие алюминиевые диски, 10-дюймовый планшет вместо приборов, полностью стеклянная крыша и светодиоды в фарах и фонарях. День, когда человечество избавится от нефтяной иглы, наступит еще не скоро, но, похоже, неотвратимо приближается.

Прошлой зимой исследователь Эрик Ларсен (Eric Larsen) попытался стать первым человеком на Земле, добравшимся до Южного полюса на велосипеде. Увы, суровые погодные условия и непроходимые снежные заносы привели к серьёзному отставанию от походного графика, и миссию пришлось прервать.

Теперь на рекорд покусилась 35-летняя британская искательница приключений Мария Лейджерстам (Maria Leijerstam).

В общей сложности искательнице приключений предстоит преодолеть около 650 километров исключительно на собственной мышечной силе. При этом придётся противостоять труднопроходимым снежным заносам и вьюгам, не говоря уже об экстремально низких температурах, доходящих до минус 35–40 градусов Цельсия, и ветрам со скоростью до 80 км/ч.

В основу White ICE Cycle положен трайк Sprint стоимостью $3 000. От стандартного оснащения осталось не так уж много: эргономичное пористое сиденье, непрямая система рулевого управления и некоторые другие элементы. Вместе с тем применяется усиленная рама, а алюминиевые части заменены на детали из хромомолибденовой стали. Несколько изменена геометрия транспортного средства с учётом особенностей езды по заснеженной местности.

Нужно отметить, что одновременно с ненашей Машей покорить Южный полюс на велосипедах вознамерились испанец Хуан Мендес (Juan Mendez) и американец Дэниэл Бартон (Daniel Burton). Они выбрали более традиционные двухколёсные велосипеды и иные маршруты. Если всё пойдёт по плану, гонка завершится в первых числах января.

Подготовлено по материалам Gizmag.