Поиск по тегу: обстановке

Владельцы люксовых электрокаров Tesla Model S долго этого ждали, и теперь, наконец, они могут опробовать новую версию программного обеспечения под индексом 6.0 в действии. Она уже доступна для загрузки «по воздуху».

Новая версия принесет с собой несколько интересных функций, включая навигационную систему, которая учитывает реальную загруженность дорог и предлагает водителям наиболее удобные альтернативные маршруты. Интересно, что актуальные данные о дорожной обстановке навигационная система будет получать в том числе и от других Model S на дороге.

Также в v. 6.0 появился новый календарь, который синхронизируется с календарем на смартфоне водителя. Если к записи в календаре пользователя прилагается какой-либо адрес, то простым нажатием он может быть добавлен в навигационную систему авто. А еще получать доступ к автомобилю для удаленного старта можно прямо со смартфона. Также теперь автомобилю можно присваивать прозвище. Для полной работоспособности данных функций пользователи должны установить на свой iOS- или Android-девайс последнюю версию приложения Tesla.

Из полезных новшеств стоит упомянуть автоматическую регулировка пневмоподвески, основанную на «локационной памяти» Tesla. Другими словами, автомобиль запоминает дороги с неровными участками, где водитель ранее выставлял более высокий клиренс.

Любому автомобилисту знакома ситуация, когда движущееся впереди крупногабаритное транспортное средство полностью закрывает обзор. Это резко усложняет обгон и чревато столкновением с машиной, которая идёт в противоположном направлении. Кроме того, не имея представления о дорожной обстановке, водитель может попросту не успеть среагировать на резкое торможение или неожиданный манёвр закрывающего горизонт длинномера или автобуса.
Решением проблемы занялся профессор Мишел Феррейра (Michel Ferreira) с коллегами из Университета Порту (Португалия).

Любопытно, что картинка не просто отображается на экране бортовой мультимедийно-информационной системы, а выводится на прозрачный дисплей, интегрированный непосредственно в лобовое стекло на линии взгляда водителя. Более того, компьютер обрабатывает изображение таким образом, что оно накладывается на заднюю часть крупногабаритного транспортного средства. В результате создаётся иллюзия того, что машина прозрачна.
Благодаря See-Through System водитель получает чёткое представление о дорожной ситуации, что помогает выбрать оптимальный момент для обгона без риска столкновения со встречным транспортом.
Но пока система находится на стадии разработки. Исследователи говорят, что задержка передачи видеоданных составляет 200 мс. На первый взгляд, это не много. Однако если автомобиль, получающий видеосигнал, и встречная машина движутся на скорости 90 км/ч, то объект на дисплее будет находиться на десять метров дальше, чем на самом деле.
Кроме того, в передаче сигнала могут возникать сбои, и в этом случае система может превратиться в антипомощника, либо отображающего некорректную картинку, либо не показывающего её вовсе.
Так или иначе, но сейчас See-Through System — лишь экспериментальный проект. Не исключено, что в перспективе технология в том или ином виде будет реализована в «умных» автомобилях в дополнение к существующим комплексам обеспечения безопасности.
Подготовлено по материалам Смитсоновского института.

Конрад Томашкевич (Konrad Tomaszkiewicz), глава проекта The Witcher 3: Wild Hunt, раскрыл некоторые технические и игровые моменты новинки. Некоторое время назад появились слухи о том, что в игру могут добавить мультиплеерный режим прохождения. Г-н Томашкевич подтвердил, что такой вариант рассматривался, но от идеи отказались. «Финальная сага о Геральте — глубокая история, рассчитанная только на одиночное прохождение», — объявили девелоперы из CD Projekt Red.

Кроме того, они отказались от QTE-элементов (это когда вы, просматривая видео, должны быстро нажимать на кнопки, предлагаемые игрой), кои так бесили нас с вами во второй части. «Эта механика не соответствует духу Witcher 3, — пояснил Конрад Томашкевич. — Есть несколько игр, где QTE-сцены органично вписываются в происходящее, — к примеру, Uncharted. А вот с РПГ это не сочетается».

Наконец, была разъяснена судьба DRM-защиты. CD Projekt Red верна себе: никакой защиты от копирования в игре не будет. «Это худшее, что существует в игропроме», — заявили девелоперы. Ничего такого не будет ни в коробочных, ни в цифровых версиях. Но только, конечно, не в Steam, где DRM-защита — часть самой дистрибьюторской системы.

Каналы распространения игры пока не определены. Разработка ведётся для ПК, PlayStation 4 и «платформ следующего поколения». Релиз намечен на 2014 год.

Подготовлено по материалам Joystiq.