Поиск по тегу: транспорта

Получаете ли вы посылки, наполненные гранулированным пенопластом? Это белые шарики, которые служат как защитный демпфирующий слой, чтобы ваш новенький гаджет был ранен в долгий транспорта. Как правило, эти гранулы просто отбрасывается, заполнение слоя отходов, которые загрязняют планету еще несколько тысяч лет назад. Но наука не стоит на месте, и американские ученые из Университета Пурдю, что в штате Индиана, кажется, придумали способ превратить гранул пенополистирола в что-то полезное. А именно — в компонентов для повторного использования батарей.

Химики Виллы Пол (Vilas Pol) и Винодкумар Эташери (Vinodkumar Etacheri) разработали метод превращения шарики из пенопласта в энергию. Ученые испытали чувство вины, выбрасывая пену в ведро для мусора после распаковки нового iPhone. Для улучшения окружающей среды остановка на Землю, химики нашли способ превратить упаковки гранул в карбоновые элементы и наночастиц, которые могут служить анодами в литий-ионных батарей. По словам ученых, новые отм превосходят аналоги на основе графита, существующих на рынке. Емкость таких батарей выше, чем 15%.
Сегодня предлагаются и более «эко» гранулы пенопласта, но и они представляют значительную опасность для окружающей среды. Первый дамп, шарики из пенопласта выделяют тяжелых металлов и хлоридов ухудшает качество почвы и воды. Альтернативные упаковочные наполнители также содержат химических веществ и может повредить экосистеме.

Ученые оптимистичны: изобретен процесс перевода на гранулы, пенопласт, компоненты для батарей могут быть расширены. На торговой уровне проект может выйти в течение двух лет.

Министерство транспорта Российской Федерации работает над возможностью снять запрет использования мобильных устройств в самолетах во время взлета и посадки. Об этом сообщает информационное агентство СТРАНЫ, получили подтверждение от представителя департамента. Вчера авиакомпания «Трансаэро» объявила о том, что он просил Транспорта РОССИЙСКОЙ федерации с предложением об отмене приказа о запрете. По словам представителя министерства Транспорта РОССИЙСКОЙ федерации получила апелляцию и начинает работать с приказом об отмене этого запрета.

Как отмечается в заявлении «Трансаэро», по данным новых исследований Европейского агентства авиационной безопасности и Федеральное управление гражданской авиации США сигналы от мобильных телефонов не влияет на работу приборов самолета. В связи с этим в мире все чаще начинают соглашаться включает в себя на борту самолетов электронных устройств, в частности мобильных телефонов. В том числе авиакомпаний разрешен в самостоятельном порядке определяет возможность использования портативных электронных устройств на этапах руления, взлета и посадки.
Тем не менее, в России приказ Департамента воздушного транспорта Минтранса, опубликованном еще в 1995 г., по-прежнему ограничивает использование электронных приборов, пассажиров на борту воздушного судна.
 

В Министерстве здравоохранения Российской Федерации разработали мобильное приложение «Здесь не курят», которое позволит не только просматривать информацию об антитабачном законе, но и отправлять жалобы на курящих в неположенном месте.

1 июня 2014 года в России вступил в силу второй этап антитабачного закона, запрещающий курение на всех видах общественного транспорта, пляжах, детских площадках, станциях метрополитена, территории железнодорожных и автовокзалов, а также в аэропортах, общежитиях и ресторанах (за исключением летних веранд). В подготовленной Минздравом программе есть специальный раздел «Как бороться», где пользователи смогут узнать, какие именно действия курящих считаются нарушением антитабачного законодательства.

К жалобе можно прикрепить фотографию нарушителя, все отправленные через приложение сообщения будут переданы в правоохранительные органы. Министерство здравоохранения планирует выпустить программу «Здесь не курят» для Android и iOS в течение ближайших двух недель.

Как сообщил «Известиям» пресс-секретарь ведомства Олег Салагай, вовлечение владельцев мобильных устройств в контроль за соблюдением закона поможет поднять самосознание граждан РФ.

Ранее редакция   опубликовала список лучших приложений для хромбуков. Не секрет, что многие не восприняли всерьёз операционную систему Chrome OS и платформу Chromebook. Но взглянем на них ещё раз: в прошлом году появились приложения, работающие как нативные десктопные программы, а не так давно Google объявила, что некоторые популярные Android-приложения, среди которых Evernote и Duolingo, теперь будут работать на Chrome OS. Этот факт, вкупе с широким ассортиментом надстроек браузера Chrome, подтверждает: для Chrome и Chrome OS наступают весьма интересные времена. Подробнее об этом читайте в статье «Лучшие новые приложения для Chrome».

Японская Toyota уже в октябре собирается запустить совместную с властями французского города Гренобль программу, в рамках которой планируется решить проблему общественного транспорта города.

Предполагается, что Toyota предоставит городу 70 электрокаров, половину из которых составят компактные модели i-Road EV. Этот «автопарк» будет представлять собой альтернативу местному общественному транспорту, а заказать поездку можно будет прямо со смартфона. При этом, возвращать автомобили в точку старта не обязательно, поскольку по всему городу будет расположено несколько специальных «базовых станций». Кстати, одна поездка будет обходиться в €3 (около $4), что дешевле общественного транспорта.

Производители транспортных средств постоянно совершенствуют конструкцию силовых установок для достижения минимального расхода топлива и максимально возможного снижения выбросов вредных веществ в атмосферу. Однако, как показывают исследования, именно транспорт ответствен за генерацию приблизительно 14–17% от общего объёма парниковых газов. Так какой же вид передвижения наиболее экологичен?

Как нетрудно догадаться, самым «зелёным» средством транспорта признан велосипед: его показатель составил 0,06 мегаджоуля на пассажиро-километр. Результат пешей прогулки несколько хуже — 0,16. Однако нужно помнить, что эти виды передвижения хорошо подходят для преодоления относительно небольших расстояний в одиночку.

Самым экологичным общественным транспортом назван трамвай, результат которого равен 0,91 мегаджоуля на пассажиро-километр. Далее следуют автобусы (0,92) и железнодорожный транспорт (1,65). Мотоциклы показали 1,73, легковые автомобили — 2,10. Среднемагистральный пассажирский самолёт Boeing 727 «выдал» показатель в 2,42 мегаджоуля на пассажиро-километр. Хуже всего дела обстоят у городского такси и грузовых автомобилей — 2,94.