Домой / Поиск по тегу: водитель

Поиск по тегу: водитель

В России создадут модульная "умный" браслет

В конце мая премьер-министр России Дмитрий Медведев, счастливый обладатель Apple Watch Sport, вместе с мэром Москвы Сергеем семеновичем Собяниным посетил технопарк МФТИ, где ему показали браслет, который поможет спать только 4 часа. Однако это была не единственная отечественная разработка в этой области. Инновационное предприятие НИТУ «Мисис» Karfidov Лаборатории и производитель интеллектуальных мобильных устройств, «Облачных Personal Safety» (CPS) подписали соглашение о сотрудничестве в рамках мероприятия Startup Village. Результатом союза станет смарт-браслет, который можно будет использовать для оптимизации процессов в компаниях.

«Ноу-хау» компании CPS – модульная платформа, где каждый модуль-это отдельная плата с определенным набором функций, — говорит генеральный директор Karfidov Лаборатории Алексей Карфидов. — Модули легко соединяются друг с другом, что позволяет создавать устройства различной функциональности, просто выбрав необходимые модули, на основе проекта «Лего». То же самое относится и к архитектуре платформы, НА самих устройств, серверные, БАЗЫ данных и так далее».

 

В России создадут модульный «умный» браслет

Национальные смарт-браслеты будут способны на многое. Отслеживание жизнедеятельности (пульс, давление, уровень насыщения крови кислородом) – это одна из многих вещей. Устройства могут поддерживать анализ активности пользователей, распознавание жестов, управление и отслеживание перемещений, номер службы экстренной помощи, контроль доступа в помещение или к информации). И каждая из этих функций имеет множество различных применений.

Например, при работе с опасными материалами, где важно, чтобы человек был здоровый, внимательный и сосредоточенный, браслеты будут информировать руководителей и операторов о выявленных несоответствий, чтобы не допустить к работе нездорового, не выспавшегося или пьяный работника, и не допустить опасных ситуаций, — говорит Карфидов. То же самое касается авиационных, железнодорожных и других контроллеров. В других областях – это контроль доступа к информации, коммуникации, оптимизация различных бизнес-процессов и многие другие функции, которые могут быть введены по желанию клиента.

Ноу-хау компании CPS – модульная платформа, где каждый модуль-это отдельная плата с определенным набором функций

Например, для мобильных бригад важно отслеживать местонахождение членов бригады и получение информации и инструкций непосредственно на браслет по прибытии на место работы. Также браслеты обеспечивают быструю и удобную обратную связь с диспетчером.

Однако, незабыты и те люди, которые ведут малоподвижный образ жизни. «Для них другая разработка, связанный с физической активностью и здоровым образом жизни: браслет отслеживает активность нагрузка на людей в течение рабочего времени, собирает статистику, сервер обрабатывает данные и передает их личных тренеров. В результате, каждый работник может получать рекомендации по улучшению образа жизни на браслет, телефон или e-mail», — сказал генеральный директор Karfidov Лаборатории.

Инновационное предприятие Karfidov Lab объединяет конструкторов, инженеров и промышленных дизайнеров, что позволяет вовлечь в развитие производства продукции «под ключ». Компания занимается проектирование сложных технологий, как для потребительского сектора, так и для оборонной промышленности, ведет к развитию продукта, до выпуска проектной документации, а в некоторых случаях и изготовления. Среди партнеров компании НИТУ «Мисис», Сколковский институт науки и технологий, Институт, МНИРТИ, НИИД и многие другие.

Компания Cloud Personal Safety предоставляет услуги разработки и внедрения кастомизированных мобильных устройств в бизнес. Браслеты разработаны с учетом всех потребностей и требований клиента и в максимально сжатые сроки, что возможно благодаря применению модульной платформы собственного производства. Компания предлагает не только личного развития, а полный набор услуг, в том числе индивидуальный дизайн и платформу, которая будет собирать, хранить и обрабатывать сведения, поступающие из устройств.

НИТУ «Мисис» – это один из самых динамично развивающихся научных и образовательных учреждений в стране. Будучи одним из лидеров технологического образования России, НИТУ «Мисис» также является полным центром науки. По итогам 2014 года он вошел в сотню лучших университетов стран БРИКС и одними из лучших университетов в мире по версии главного образовательного рейтинга QS. Стратегическая цель Миска к 2020 году стать мировым лидером в областях специализации: материаловедение, металлургия и горнодобывающая промышленность, а также значительно укрепить свои позиции в области биоматериалов, нано — и IT-технологий. В состав университета входят 9 институтов, 4 филиала – три в россии и один за рубежом. В НИТУ «Мисис» учатся более 15000 студентов. В лабораториях и научно-технических центрах университета работают ученые мирового уровня. Университет успешно реализует совместные проекты с крупнейшими российскими и зарубежными высокотехнологичными компаниями.

Выпуск iOS 8.4: Apple Music номер, iBooks и исправления ошибок

Как и ожидалось, сегодня компания Apple представила очередное обновление для владельцев устройств с iOS. Свежая прошивка весит 1,4 ГБ, а ее ключевым новшеством является сервис Apple Music. С его помощью можно слушать музыку, радио, записывать треки для прослушивания в оффлайн-режиме, а также следить за развитием любимых исполнителей и общаться с единомышленниками. Для обеспечения наибольшего комфорта во время прослушивания музыки Apple обновила встроенный плеер, добавив такие функции, как «Мини-плеер», «Далее» и другие. Следует иметь в виду, что сервис Apple Music платная – стоимость для жителей России составит 169 рублей в месяц, а семейный абонемент стоит 90 рублей дороже. Также Apple улучшила приложение iBooks, признает некоторые критические дефекты, а также в целом увеличилась производительность и стабильность системы.

Утечка: технические характеристики Microsoft Lumia 940 XL

С момента покупки мобильного подразделения Nokia и софтверный гигант Microsoft выпустил на рынок уже приличное количество смартфонов. Все они, за исключением Lumia 640 и Lumia 640 XL, я думаю, нацелены на рынок недорогих устройств. Однако работы будут, а в Сети появилось первое наглядное подтверждение. Теперь стали известны характеристики одного из них.

Утечка: технические характеристики Microsoft Lumia 940 XL

О предстоящих флагманской Программы у нас уже есть некоторое представление благодаря многочисленным слухам. Однако на этот раз новинка засветилась в базе данных бенчмарка GFXBench. Интересно, что устройство (видимо, Microsoft Lumia 940 XL) обозначен как Nokia RM-1100.

Так, новинка получит 5,7-дюймовый экран с разрешением 2560х1440 пикселей, восьмиядерный процессор Qualcomm Snapdragon 810 с графикой Adreno 430, вероятно, 2 Гб оперативной памяти (хотя тест и показывает 1,5 Гб) и 16 Гб встроенной. Согласно бенчмарку, разрешение основной камеры будет 17 Мегапикселей, а спереди 4,8 Мп, однако сообщается, что можно смело рассчитывать на 20 Мп и 5 Мп соответственно. И, конечно же, смартфон сможет записывать 4K видео.

Напомним, что согласно более ранним слухам, смартфон будет оснащен аккумулятором емкостью 3300 мач, сканером радужной оболочки и порт USB Type-C.

Утечка: технические характеристики Microsoft Lumia 940 XL

Последней доступной россиянам новинка Microsoft стал Lumia 540 Dual SIM. Производитель подчеркнул в объявлении, что машина «идеально подходит» и для тех пользователей, которые хотят сыграть, например, Minecraft: Pocket Edition. «Отличный» геймплей может быть слегка подпорчен Snapdragon 200, впрочем, хорошая оптимизация под бюджетные камеры является важным элементом разработки под Windows Phone, потому что я не думаю, что игра будет совершенно неудобно, но и убедить потребителей, что это забавный гаджет, несколько опрометчиво. А вот предстоящая флагманская модель будет идеальным вариантом для игр.

Samsung нашли способ вдвое увеличить время автономной работы

Сегодня время автономной работы мобильных устройств продлен на два способа – программное обеспечение (технологии энергосбережения в мобильных ОС) и аппаратных средств (увеличение емкости батареи). В последнее время сталкивается с проблемами в момент, когда производитель решит снизить толщину и общие размеры устройства. Samsung нашла выход из ситуации. Новая разработка эффективных полупроводниковых подразделения южнокорейского производителя позволит вдвое увеличить плотность энергии в аккумуляторах мобильных устройств. А все благодаря слою графена – прочного, хорошо проводящего энергию материала, наносимого на кремниевой подложке источника питания. Известно, что попытки реализации этой технологии были приняты в соединенных ШТАТАХ, но и Samsung, дошла дальше всех. Высокая плотность энергии имеет обратную сторону – снижение срока службы аккумулятора (количество циклов зарядки/разрядки), но Samsung утверждает, что все предусмотрела, и проблем с этим не будет. Объем разработки – от смартфонов до автомобилей. Выход на потребительский рынок требует еще 2-3 года.

Batman: Arkham Knight: PC-версия получила первый патч

На этой неделе Warner Брос приостановила продажи Batman: Arkham Knight в связи с многочисленными проблемами с PC-версии игры. Недовольные геймеры могут подать заявку на восстановление, а разработчики, тем временем, начала удалить все ошибки. Сегодня вышел первый патч, исправляющий ряд проблем.
Batman: Arkham Knight: ПК-версия получила первый патч
Так, игра больше не будет вылетать, когда пользователь с нее уходит, а также и при отключении размытия изображения. Steam теперь не будет снова скачать игры при проверки кэша. Кроме того, разработчики исправили баг, лишавший Batman: Arkham Knight эффекты дождя и модели для окрашивания.
Стоит отметить, что Rocksteady впереди еще очень много работы над PC-версией. Студия обещает, что будущие патчи решили проблему с текстурами с низким разрешением, с общей производительностью, позволит добавить новый параметр в настройках графики и поддержка сотрудников на частотах выше 30 fps. Но для этого нужно время, так что разработчикам спасибо игрокам за терпение и бесценные комментарии.

"Облако" поможет водителю не заснуть за рулем

Система контроля состояния водителей разрабатывают компании Toshiba и IBM. Кроме того, для мониторинга уровня углекислого газа в воздухе двуокиси углерода и расхода топлива при работе двигателя автомобиля, решение может собирать информацию о маршрутах движения автотранспорта и определения состояния водителей в режиме реального времени.

«Облако» поможет водителю не уснуть за рулем

Тестирование облачного сервиса, который позволяет хранить и анализировать информацию с видеорегистраторов, систем GPS и личные гаджеты для водителей, планируется на 2015 год. Разработчики показывают проверки работоспособности спроектированной системе на первое место в Европе, а затем и в других регионах планеты.
Состояние водителей будут контролировать с помощью индивидуальных датчиков. Для изменения частоты сердечных сокращений, давление и другие жизненные показатели, система будет в состоянии видеть, когда человек, сидящий за рулем, близко к состоянию сна, или когда его жизни угрожает опасность (аритмия, инфаркт миокарда и другие тяжелые состояния). В облаке придут на массив из больших данных (информации, которая имеет определенную структуру). Здесь компьютер будет их анализировать и своевременно принимать решения с использованием интеллектуального алгоритма.

«Облако» поможет водителю не уснуть за рулем

В Toshiba и IBM отмечают, что эта система заинтересована таксопарки, транспортные компании и страховые компании. Решение позволит выделить наиболее опасные участки маршрута, которые вызывают у водителей повышение уровня стресса, а, затем, по возможности, изменить их, чтобы финал для создания оптимальной схемы движения.
Система преследует не столько удобство для водителей, сколько безопасности для пассажиров и экономия затрат для клиента решение. Действительно, усталый водитель – это серия из потенциальных инцидентов на дороге, а также повышенный расход топлива на процесс управления транспортным средством.

Очки для водителей просвечивают рентгеном

В конце этого месяца, компания Mini, производитель автомобилей BMW Group, представит на выставке в Шанхае собственной разработки очков дополненной реальности. Логично, что модель ориентирована на владельцев автомобилей. Очки помогут лучше сосредоточиться на дороге, не отвлекаясь на смартфон. Интересной особенностью очков Mini Augmented Vision — режим X-Ray View, что позволяет просвечивать кузов для лучшей видимости.

Очки для водителей просвечивают рентгеном сквозь кузовОчки для водителей просвечивают рентгеном сквозь кузовОчки для водителей просвечивают рентгеном сквозь кузов

Во время движения очки Mini Vision, Augmented будет дать водителю советы, которые помогут не только придерживаться определенного маршрута, но и чувствовать себя более уверенно на трассе. Это и ограничения скоростного режима, и в ближайшие парковка и вид с камеры заднего вида идеально для парковки (если у вас хэтчбек Mini).
Функция X-Ray View, кажется, довольно интересная: в ряде случаев действительно удобно смотреть «сквозь» тело из машины, как будто просвечивая его рентгеном. К сожалению, пока Mini не предоставил высококачественные изображения и подробное видео, наглядно демонстрирует работу в этом режиме. Звучит интересно — и до выставки в Шанхае под рукой. Пока это небольшой «тизер», намекающий на возможности «рентген-очки».

Очки Mini Augmented Vision были разработаны в сотрудничестве с компанией Quallcomm. Джей Райт (Jay Wright), вице-президент Qualcomm Connected Experiences, сказал, что гордится тем, что компания поспособствовала разработке «прорыв интерфейс дополненной реальности для автомобилистов».

Очки для водителей просвечивают рентгеном сквозь кузовОчки для водителей просвечивают рентгеном сквозь кузовОчки для водителей просвечивают рентгеном сквозь кузов

Пока не сообщается ни цена, ни другие подробности о реальной жизни нового девайса. Очевидно, что на выставке будет показано концепции разной степени готовности. В любом случае Mini Augmented Vision представляют большой интерес из-за нескольких действительно уникальных функций, а также стильным в виду, что не всегда является неотъемлемым очков дополненной реальности, как вы помните случай с очками Sony.

В Apple сотни сотрудников тайно разрабатывает электрокар

Согласно отчету Wall Street Journal, компания Apple начала работу над новым проектом с кодовым названием Titan. В рамках этого проекта, если верить источнику, разрабатывает электрокар и над его созданием в условиях строгой секретности работают уже сотни сотрудников. При этом, официального подтверждения этому нет — сами слухи, Apple традиционно не комментируют. Не известно, будет ли эта разработка когда-либо была представлена широкой общественности и в какие сроки это может произойти.

Сотни сотрудников Apple тайно разрабатывают электрокар

Кроме того, есть ряд косвенных данных, которые также могут намекать на электрический автомобиль, разрабатываемый Apple. По данным «Financial Times», ссылаясь на информированные источники, компания Apple начала принимать на работу специалистов в области автомобилестроения. Предполагается, что они будут работать в  секретной лаборатории. Кроме того, согласно профилю в профессиональной социальной сети LinkedIn, Apple недавно наняла Йохана Юнгвирта (Johann Jungwirth) — руководитель научно-исследовательского подразделения Mercedes-Benz в Силиконовой долине.
Конечно, есть вероятность того, эти сотрудники просто будут работать на развитие CarPlay (система, позволяющая подключить iPhone к бортовому компьютеру автомобиля для интеграции Сири и другие услуги), однако, гораздо более интересный вариант для создания электрокара. Издание Financial Times со ссылкой на источник, который работает с Apple в течение многих лет: «Три месяца назад я бы сказал, что это CarPlay, но сегодня я думаю, что это автомобиль». Напомним, первые слухи о выпуске Apple для автомобиля (может быть самоуправляемого) появились на прошлой неделе, когда в городе Конкорд был замечен таинственный автомобиль, выделенная Apple и «обвешанный» камеры.
Источник: Wall Street Journal
 

See-Through System: «умная» система дополненной реальности для автомобилистов

Любому автомобилисту знакома ситуация, когда движущееся впереди крупногабаритное транспортное средство полностью закрывает обзор. Это резко усложняет обгон и чревато столкновением с машиной, которая идёт в противоположном направлении. Кроме того, не имея представления о дорожной обстановке, водитель может попросту не успеть среагировать на резкое торможение или неожиданный манёвр закрывающего горизонт длинномера или автобуса.
Решением проблемы занялся профессор Мишел Феррейра (Michel Ferreira) с коллегами из Университета Порту (Португалия).

Комплекс See-Through System делает крупногабаритные транспортные средства «прозрачными». (Здесь и выше изображения Smithsonian.)

Любопытно, что картинка не просто отображается на экране бортовой мультимедийно-информационной системы, а выводится на прозрачный дисплей, интегрированный непосредственно в лобовое стекло на линии взгляда водителя. Более того, компьютер обрабатывает изображение таким образом, что оно накладывается на заднюю часть крупногабаритного транспортного средства. В результате создаётся иллюзия того, что машина прозрачна.
Благодаря See-Through System водитель получает чёткое представление о дорожной ситуации, что помогает выбрать оптимальный момент для обгона без риска столкновения со встречным транспортом.
Но пока система находится на стадии разработки. Исследователи говорят, что задержка передачи видеоданных составляет 200 мс. На первый взгляд, это не много. Однако если автомобиль, получающий видеосигнал, и встречная машина движутся на скорости 90 км/ч, то объект на дисплее будет находиться на десять метров дальше, чем на самом деле.
Кроме того, в передаче сигнала могут возникать сбои, и в этом случае система может превратиться в антипомощника, либо отображающего некорректную картинку, либо не показывающего её вовсе.
Так или иначе, но сейчас See-Through System — лишь экспериментальный проект. Не исключено, что в перспективе технология в том или ином виде будет реализована в «умных» автомобилях в дополнение к существующим комплексам обеспечения безопасности.
Подготовлено по материалам Смитсоновского института.