Оператор Yota и Revolta Motors, рекламирует в каждом номере и соответствующем оборудовании, строительство новой сети электрозаправок. Об этом сообщают «Ведомости», ссылаясь на генерального директора и совладелец Revolta Motors Максима Осорина и генеральный директор Yota Анатолия Сморгонского.
Компания запустила этот совместный проект еще в январе этого года. В настоящее время идет подготовка к открытию 7 станций в Москве и Санкт-Петербурге, а в будущем планируют открыть более 100 автозаправочных станций в год. При этом установка на каждой станции будет стоить около 500 000 долларов сша. Осорин надеется, что проект окупится в течение пяти-шести лет.
Что касается Yota, то компания в течение года будет предоставлять бесплатную загрузку первые двадцать мест, а также и на плечи оператора ложится ответственность за отношения насоса, продвижение сети ЭМИ и распространения кобрендинговых карт доступа электрозаправкам ЭМИ. Зарабатывать Yota будет за счет владельцев электрокаров, купленных Revolta Motors, мобильных интернет-услуг.
Revolta Motors надеется, что этот проект пойдет на российский рынок электрических транспортных средств, из за недостатка в топливе и удобно расположенных станций основным сдерживающим фактором развития в настоящее время.
Инженеры из проекта OpEneR придумали, как увеличить эффективность электромобилей и гибридов
Одна из основных проблем, стоящих сегодня перед разработчиками электромобилей — повышение запаса хода от одного заряда батарей. В основном эта проблема решается выбором более эффективных разновидностей аккумуляторов и увеличением их размеров, но разработчики из совместного европейского исследовательского проекта OpEneR сосредоточили своё внимание на оптимальном потреблении и восстановлении энергии в электромобилях. Они представили ряд разработок, опробованных на двух прототипах электромобилей и показавших уменьшение расхода энергии до 36 процентов.
Проект OpEneR стартовал в мае 2011 года. Проект возглавила компания Bosch. Партнерами проекта выступили австрийская компания-разработчик трансмиссий AVL List GmbH, испанский исследовательский институт Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG), немецкий исследовательский институт Forschungszentrum Informatik Karlsruhe (FZI), автопроизводитель PSA Peugeot Citroën и немецкие компании Robert Bosch GmbH и Robert Bosch Car Multimedia GmbH.
Разработки инженеров проекта OpEneR лежат в области совершенствования трансмиссии, рекуперативной тормозной системы, навигационной системы и разнообразных датчиков, а также оптимизации взаимодействия этих систем.
Qualcomm становится партнером FIA Formula E
Во время ежегодной конференции Uplinq 2013 компания Qualcomm представила умные часы собственного производства, новые программные платформы дополненной реальности, а также анонсировала долгосрочное партнертво с Formula E Holdings (FEH), став официальным партнером-учредителем и технологическим партнером FIA Formula E, нового международного соревнования среди гоночных болидов, работающих исключительно на электрических двигателях.
Соглашение позволит Qualcomm и FEH продемонстрировать возможности взаимодействия электромобилей и беспроводных технологий в таком зрелищном виде спорта. При этом жители городов, где пройдут соревнования, воспользуются всеми преимуществами инфраструктуры для электромобилей и решений для беспроводной связи.
Являясь мировым лидером в области мобильных технологий, Qualcomm выступит консультантом FEH по внедрению новых и экологичных решений. В первый сезон соревнований 2014—2015 технология беспроводной зарядки электрических транспортных средств Qualcomm Halo (WEVC) будет интегрирована в машины безопасности. Cо второго сезона гоночные болиды будут также заряжаться с помощью Qualcomm Halo. Технология Qualcomm Halo использует магнитную индукцию для передачи энергии от расположенного на земле зарядного модуля на зарядный модуль в электрическом автомобиле. Водители паркуются над зарядным модулем, и зарядка батареи электромобиля происходит автоматически.
Выступая в качестве технологического консультанта, Qualcomm оценит возможности связи и применения мобильных технологий в каждом из десяти городов, где пройдут этапы Formula E. Помимо этого, компания предоставит свои решения, чтобы сделать зрителей «ближе» ко всем деталям соревнований через видеоигры, социальные сети и прямые трансляции гонок на мобильных устройствах.
«Сотрудничество с FIA Formula E открывает нам прекрасную возможность не только продемонстрировать технологию беспроводной зарядки электрических транспортных средств Qualcomm Halo (WEVC), но и повысить уровень беспроводной связи и технологий для электромобилей по всему миру, особенно в городах, где пройдут соревнования», — заявил Ананд Чандрасехер (Anand Chandrasekher), директор Qualcomm по маркетингу.
«Чемпионат FIA Formula E раскроет потенциал технологий для электрических автомобилей, — сказал Алехандро Агаг (Alejandro Agag), главный исполнительный директор чемпионата Formula E FEH. — Как лидер мобильной индустрии, Qualcomm будет не только способствовать дальнейшему развитию технологий для электрических автомобилей, но и предоставит болельщикам Formula E и мировому сообществу возможность наблюдать за ходом гонок в реальном времени. Новые технологии — беспроводные и мобильные — идеально сочетаются с духом Formula E и будут применяться не только в сфере автоспорта, но и для городской жизни».