Блог FutureSupplier публиковать интересные для поклонников смартфонов Sony Xperia фотографии. Предполагается, что на фотографии изображен корпус смартфона Sony Xperia Z4, который еще не был официально представлен, по сравнению с текущим ведущим поколения Sony Xperia Z3.
Как вы можете видеть из изображения, смартфон станет еще тоньше — всего миллиметр. Таким образом, толщина будет около 6,3 мм. Это может сделать Sony Xperia Z4 тоньше, чем iPhone 6 и Samsung Galaxy S6 с S6 edge. При этом, кажется, смартфон будет лишен слота для карт microSD, что очень расстроит.
Кроме того, существует определенная вероятность, что производитель пренебрежет этот раз защитить свой флагман от воды и пыли. На такую возможность намекает переместившийся вниз microUSB порт, уже не защищен специальной заглушкой. Отметим, правда, что представленный на днях водонепроницаемый смартфон Sony Xperia M4 Aqua защищен от проникновения воды и пыли по стандарту IP65/68, при этом заглушка разъем microUSB у него также отсутствует.
Инженеры из проекта OpEneR придумали, как увеличить эффективность электромобилей и гибридов
Одна из основных проблем, стоящих сегодня перед разработчиками электромобилей — повышение запаса хода от одного заряда батарей. В основном эта проблема решается выбором более эффективных разновидностей аккумуляторов и увеличением их размеров, но разработчики из совместного европейского исследовательского проекта OpEneR сосредоточили своё внимание на оптимальном потреблении и восстановлении энергии в электромобилях. Они представили ряд разработок, опробованных на двух прототипах электромобилей и показавших уменьшение расхода энергии до 36 процентов.
Проект OpEneR стартовал в мае 2011 года. Проект возглавила компания Bosch. Партнерами проекта выступили австрийская компания-разработчик трансмиссий AVL List GmbH, испанский исследовательский институт Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG), немецкий исследовательский институт Forschungszentrum Informatik Karlsruhe (FZI), автопроизводитель PSA Peugeot Citroën и немецкие компании Robert Bosch GmbH и Robert Bosch Car Multimedia GmbH.
Разработки инженеров проекта OpEneR лежат в области совершенствования трансмиссии, рекуперативной тормозной системы, навигационной системы и разнообразных датчиков, а также оптимизации взаимодействия этих систем.